[实用新型]冷藏集装箱及其前框与前端下梁有效
申请号: | 200920218879.1 | 申请日: | 2009-10-09 |
公开(公告)号: | CN201587683U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 黄田化;黄国浩;王军海;张永 | 申请(专利权)人: | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;青岛中集冷藏箱制造有限公司 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 吕俊清 |
地址: | 518067 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷藏 集装箱 及其 前端 | ||
技术领域
本实用新型涉及冷藏集装箱技术领域,尤其与一种冷藏集装箱的前端下梁与具有该前端下梁的前框、具有该前框的冷藏集装箱有关。
背景技术
冷藏集装箱是一个封闭式的箱型结构,由前框、后框(门框)、侧板、顶板及T-地板等部件组成,其四周内部有一层厚厚的发泡层(保温层),前框开口处安装一冷冻机维持箱内温度在长时间运输过程中保持不变,根据材质及底架结构的不同,目前生产的冷藏集装箱划分为钢箱和铝箱两种。冷藏集装箱不但要有足够的强度要求,满足ISO1496/2的国际标准,同时必须满足密封和隔热的实验要求。
冷藏集装箱前框是冷藏集装箱最重要的部件之一,也是冷藏集装箱在使用过程中主要的承力部件。如图1所示,现有技术的冷藏集装箱的前框主要由角件1、内外角柱2、前端上梁3、前端下梁4组成。制冷机组安装在由这些零件围成的前框中。
现有技术中,冷藏集装箱高箱的冷机安装分为高位安装与低位安装,其中,高位安装时由于前端下梁的高度尺寸相对较高,如图1所示,堆码的重量通过角件1传递到角柱2,进而传递到前端下梁4上。
图2和图3分别为现有技术的前端下梁的两种截面示意图,如图2和图3所示,现有技术的前端下梁的截面,均具有一面积较大的平板部5,其中,图2中的平板部5设置于上方,即自顶部向下延伸;图3中的平板部5设置于下方,即自底部向上延伸。这样的结构要保证前端下梁的强度,就必须增强其厚度,前端下梁的厚度一般为4.0毫米到4.5毫米,影响箱体自重,不利于对冷藏集装箱的运输,影响经济效益。
实用新型内容
本实用新型要解决现有的前端下梁厚度大,影响箱体自重的技术问题,提供一种改进的冷藏集装箱的前端下梁。
本实用新型还提供一种具有本实用新型前端下梁的冷藏集装箱前框。
本实用新型还提供一种具有本实用新型冷藏集装箱前框的冷藏集装箱。
本实用新型的技术方案如下:
一种前端下梁,用于冷藏集装箱的前框,所述前端下梁具有平板部,所述平板部上均匀的设置有加强部。
本实用新型的前端下梁,优选的,所述加强部为通长波。
本实用新型的前端下梁,优选的,所述加强部为盲波。
本实用新型的前端下梁,更优选的,所述加强部的截面为半圆弧形、“V”形、梯形、矩形或U型。
本实用新型的前端下梁,优选的,所述加强部非连续的延伸于所述平板部。
本实用新型的前端下梁,优选的,所述前端下梁的厚度为3.0毫米到4.0毫米。
一种冷藏集装箱前框,具有本实用新型的前端下梁。
一种冷藏集装箱,具有本实用新型的冷藏集装箱前框。
本实用新型的有益效果在于,本实用新型冷藏集装箱及其前框与前端下梁,通过设计前端下梁结构,达到了在保证前端下梁强度的情况下,减小了前端下梁的厚度,减轻前端下梁重量的目的。客服了前端下梁长期以来受制于传统结构,重量偏重的弊端,有效的降低了冷藏集装箱的重量。通过降低前端下梁所用钢板的材料厚度,节省了材料,减轻了重量,最终降低了箱体自重,提高了冷藏集装箱的装载能力,为使用者创造了价值。
附图说明
图1是现有技术冷藏集装箱的前框结构示意图;
图2是图1中的A-A截面示意图;
图3是现有技术中的另一种前端下梁的截面示意图;
图4是本实用新型第一实施例的冷藏集装箱前框结构示意图;
图5是图4中的A-A截面示意图;
图6是本实用新型第一实施例的另一种前端下梁的截面示意图;
图7是本实用新型第二实施例的冷藏集装箱前框结构示意图;
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当指出,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型该实施例的冷藏集装箱,具有本实用新型第一实施例或第二实施例的冷藏集装箱前框;本实用新型第一实施例或第二实施例的冷藏集装箱前框,具有本实用新型实施例的冷藏集装箱前端下梁。
下面先介绍本实用新型第一实施例的冷藏集装箱前框:
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