[实用新型]自行车停放车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车停放车架，具体涉及自行车停放车架。

背景技术

自行车发明至今已有200多年的历史，作为一种既经济又便利的交通工具，目前已经遍及世界的每个角落。而且，随着社会的进步和发展，自行车也已经成为一种体育竞技项目而广泛应用于各大赛事，深受人们的喜爱，例如每年的环法公路自行车赛、各种锦标赛中的十项全能、铁人三项等项目都会吸引大批的观众。

然而，随着自行车数量的增加，自行车的停放和管理成为日益严重的社会问题，在街巷、路边、商场门前、大厦停车场等地，经常可见杂乱堆放的自行车，严重影响了市容市貌。而且，由于自行车停放的问题，经常发生倾倒、刮碰等现象，对自行车损坏严重。另外，现有公共场所停放自行车用的固定式自行车停放车架，一般都是成排设置，众多的自行车停放在一起，很难快速寻找，因此也浪费了时间。在一些自行车赛事上，由于场地的限制，不能安装固定式自行车停放车架，给赛事的管理带来很大的麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是解决自行车停放和便于查找的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种自行车停放车架，包括底座、支架和标牌，所述底座包括底板，底板上设有一个中心支脚和一个与之平行的侧支脚或两个对称设置在中心支脚两侧的侧支脚；所述支架包括插装在中心支脚和侧支脚上的中心立管和侧立管，中心立管和侧立管相互平行且侧立管的顶端弯折并焊接在中心立管上，中心立管的顶端设有标牌座，其上设有多个标牌安装通孔；所述标牌的底面上设有与标牌安装通孔相适配的卡柱，标牌安装在标牌座上。

上述方案中，底板表面上设有条状停车档板，该停车挡板与中心支脚和侧支脚所在平面平行或与两个侧支脚所在的平面平行。

中心立管和侧立管的外圆周面上设有保护套。

所述标牌为焊接而成的为三棱柱、四棱柱、圆柱、球体或正方体。

所述卡柱呈上小下大的台阶轴状，每个标牌安装通孔上均连接一条形槽，上述条形槽相互平行，安装通孔的直径大于卡柱下部直径，条形槽的宽度大于卡柱上部直径且小于卡柱下部直径。

本实用新型结构简单、样式新颖，组装方便，非常适合自行车的临时停放，尤其是在运动赛事上。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为底座的俯视图；

图3为支架的俯视图；

图4为标牌结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。

图1为本实用新型的分解结构示意图，如图1所示，本实用新型包括底座1、支架2和标牌3。再结合图2、图3和图4，底座1包括底板11，底板11呈圆盘状，为支架2提供稳固的支撑，底板11上设有一个中心支脚13和两个对称设置在中心支脚13两侧的侧支脚12。支架2包括用于插装在中心支脚13和侧支脚12上的中心立管21和侧立管22，中心立管21和侧立管22相互平行且侧立管22的顶端弯折并焊接在中心立管21上，中心立管21与侧立管22之间的间隙用于容置自行车轮，底板11的上表面上设有条状停车档板14，该停车挡板14与两个侧立管22所在平面平行，停车档板14用于防止自行车轮向后滚动，避免自行车从支架中滑出，中心立管21和侧立管22的外圆周面上设有保护套，以避免车体划伤，保护套可以为橡胶、塑料等非金属材质。中心立管21的顶端设有标牌座23，标牌座23上设有多个标牌安装通孔24，安装通孔24上均连接有条形槽25，上述条形槽25相互平行，标牌3为由钢板焊接而成的三棱柱，其底面上设有与标牌安装通孔24相适配的卡柱31，卡柱31呈上小下大的台阶轴状，安装通孔24的直径大于卡柱31下部的直径，条形槽的25的宽度大于卡柱31上部的直径且小于卡柱31下部的直径，将标牌3放置在标牌座23上，卡柱31分别穿装在安装通孔24内，沿条形槽25的方向移动标牌3，使卡柱31的上部卡在条形槽25内，从而实现了标牌的快速装卸。标牌3上可以粘贴标识，用于快速识别。

本实用新型提供的上述技术方案可以停放两台自行车，当然，支架2也可以只设有一个侧立柱22，停放一台自行车。同样地，本实用新型的标牌3也可以为其他形状，如四棱柱、圆柱、球体或正方体。

本实用新型结构简单、样式新颖，组装方便，非常适合自行车的临时停放，尤其是在运动赛事上。

总之，本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。