[实用新型]安全座椅基座的安全带省力迫紧机构

说明书

技术领域

本实用新型是有关一种安全座椅基座的安全带省力迫紧机构。该机构提供扳手供使用者扳动，在扳手的施力枢点通过过切点时，藉由连杆连动迫紧块将安全带压紧在槽底，从而将安全座椅基座固定于在汽车座椅上。

背景技术

一般按照较先进的国家规范，当婴儿乘座汽车时，必须使用婴儿汽车安全座椅，否则将予处罚。婴儿汽车安全座椅有各种造型，直接将其系接于汽车座椅上不易稳定，而且每一个使用者要将其绑上汽车安全座椅时，必须经过解开、拉紧及扣合汽车安全带等三道程序，相当费事以及不便。

为此，有人发明了汽车安全座椅基座，可恒久地利用安全带系接在汽车座椅上，当使用者要将婴儿汽车安全座椅固定在车上时，只要将安全座椅直接卡掣在基座上；反之，若欲提起安全座椅，则只要操作基座上的释放机构即可直接将婴儿汽车安全座椅提起，如此可省去一再去解开与系紧汽车安全带的繁琐操作。但是，无论如何系紧，基座与安全带之间难以完全消除滑动，此滑动会造成基座上的安全座椅产生晃动，故有待改良。

实用新型内容

因此，为解决上述问题，本实用新型提供一种安全座椅基座的安全带省力迫紧机构，包括：汽车安全带，与汽车座椅连接；安全座椅基座，利用所述汽车安全带将之系接于汽车座椅上；其中，所述迫紧机构还包括，连杆迫紧机构，其含有扳手、连杆及迫紧块与所述基座构成四连杆连动机构，所述扳手转动超过过切点时自动定位，并透过所述连杆的连动使所述迫紧块压紧所述汽车安全带，使所述汽车安全带无法相对于所述基座滑动。

另外，根据本实用新型实施例的安全座椅基座的安全带省力迫紧机构还包括以下附加技术特征：

所述安全座椅基座设有安全带导引槽供引导所述汽车安全带。

所述安全座椅基座上于所述安全带导引槽的两端之间设有迫紧槽，所述迫紧块可将所述汽车安全带压入所述迫紧槽底固定，以阻止所述汽车安全带相对于所述基座滑动。

所述迫紧槽与所述安全带导引槽相连通。

所述迫紧槽与所述安全带导引槽垂直且互相连通。

所述基座设有第一枢接部及第二枢接部；其中所述扳手与所述第一枢接部枢接，而所述迫紧块与所述第二枢接部枢接。

所述连杆系具有第一端与所述迫紧块枢接，第二端与所述施力枢点枢接。

所述扳手转动至该过切点时，所述连杆两端的枢接点联机系与所述扳手上枢点联机重迭。

由此，当扳手转动时，藉由连杆连动迫紧块，使迫紧块随之相对于迫紧槽移动。当迫紧块接触到迫紧槽时，令扳手上的位置接近过切点；当扳手继续转动使其施力枢点超过过切点时，令迫紧块正好抵紧于迫紧槽底，使扳手因此无法继续转动而也无法倒退而自动定位，使用者藉此扳手的操作可省力地消除安全带的滑动，使安全座椅基座能稳定地固定于汽车座椅上。

本实用新型其它的目的和进一步适用的范畴，可由下列的详细叙述中清楚得知。但是，这些详细的叙述和所提到的实施例仅供说明用，因为在本实用新型的精神和范畴中所做的各种的改变和修正对于此行业中的专业人士而言，足可从这些详细说明及图式中清楚得知，但这些详细说明和附图只作说明之用，而不应局限本实用新型。

附图说明

图1是婴童汽车座椅与基座绑置汽车安全带立体示意图；

图2是本实用新型的基座及连杆迫紧机构处于释放位置的示意图；

图3是本实用新型连杆迫紧机构构件分解立体示意图；

图4是本实用新型基座未装置连杆迫紧机构立体示意图；

图5是基座及连杆迫紧机构于释放位置剖面侧视示意图；

图6是基座及连杆迫紧机构于操作时位于过切位置侧视示意图；

图7是基座及连杆迫紧机构于迫紧位置剖面侧视示意图；以及

图8是基座及连杆迫紧机构于迫紧位置迫紧安全带的立体与局部放大示意图。

【图号简单说明】

2：连杆迫紧机构                      10：基座

11：支撑槽面                         12：安全带导引槽

13：迫紧槽                           14：第一枢接部

15：第二枢接部                       20：婴童安全座椅

21：迫紧块                           22：扳手

23：连杆                             30：安全带

40：迫紧位置                         50：释放位置