[实用新型]一种抽出式开关电器用抽出装置和抽出式开关电器无效

专利信息
申请号: 200920220561.7 申请日: 2009-10-30
公开(公告)号: CN201549815U 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: 黄正乾;冯科让 申请(专利权)人: 贵州长征开关制造有限公司
主分类号: H02B11/167 分类号: H02B11/167;H02B11/173
代理公司: 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 代理人: 孙丽芳
地址: 563000 *** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 抽出 开关 器用 装置 电器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及抽出式开关电器领域,尤其涉及一种用于驱动开关电器的本体开关在主体框架内定向滑动的抽出装置,以及具有该抽出装置的抽出式开关电器。

背景技术

申请号为200810198282.5,公开日为2009年1月21日的中国专利申请公开了一种抽出式带旁路的自动转换开关,本体开关可以在主体框架内滑动,因此,在本体开关需要检修或者更换时,可以将其很方便地从主体框架中抽出,进而能够在配电柜的外部进行相应的操作,处理完毕后,可将该本体开关再插入主体框架中。由此可见,抽出装置的结构直接关系到本体开关在抽出或者闭合时能够左右同步的问题,如果本体开关在动作时受力不均衡,将会出现本体开关由于出现闭合偏差而无法闭合的问题,进而将直接影响到抽出式带旁路的自动转换开关的质量。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种能够保证本体开关轻松抽出和闭合的抽出装置。

本实用新型所采用的技术方案为:包括驱动轴和两套驱动机构;所述驱动轴用于通过两个轴承座固定安装在抽出式开关电器的本体开关上;所述驱动机构包括齿轮、齿条和拉簧;其中,所述齿轮为周齿轮的一部分,所述齿轮与驱动轴刚性连接;所述齿条与齿轮进行啮合,所述齿条作为固定件用于安装在所述抽出式开关电器的主体框架的底板上;所述拉簧的一端固定连接在齿轮上,另一端用于固定连接在本体开关的连接支架上,所述拉簧用于在抽出所述本体开关时,通过驱动轴控制所述齿轮与齿条脱开后,保证所述齿轮在抽出后始终处于与齿条脱离的状态。

优选地,所述的两套驱动机构分别安装在驱动轴的两端,并分别位于与各自邻近的轴承座的外侧。

本实用新型的另一个目的是提供一种能够保证本体开关轻松抽出和闭合的抽出式开关电器。

本实用新型所采用的技术方案为:一种抽出式开关电器,包括主体框架和安装在主体框架内的本体开关,所述本体开关的底部安装有便于其在主体框架内滑动的导轮装置;还包括上述抽出式开关电器用抽出装置,所述驱动轴通过两个轴承座固定安装在抽出式开关电器的本体开关上,所述齿条安装在所述主体框架的底板上,所述拉簧的另一端固定连接在本体开关的连接支架上。

本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的抽出装置,通过采用的两套驱动机构,即齿轮齿条运动机构,便可保证本体开关在抽出和闭合运动中左右同步,从而解决了本体开关因受力不均衡而造成的无法闭合或者存在闭合偏差的问题。

附图说明

图1为具有本实用新型所述抽出式开关电器用抽出装置的抽出式开关电器的结构示意图;

图2示出了图1所示抽出装置在本体开关处于闭合状态时的相对位置关系;

图3示出了图1所示抽出装置在本体开关处于抽出状态时的相对位置关系。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细的说明。

如图1、2和3所示,本实用新型所述抽出式开关电器用抽出装置包括驱动轴20和两套驱动机构10。所述驱动轴20通过两个轴承座30固定安装在抽出式开关电器的本体开关C上,所述的两套驱动机构10分别安装在驱动轴20的两端,并分别位于与各自邻近的轴承座30的外侧。所述驱动机构10包括齿轮102、齿条101和拉簧103;其中,所述齿轮102为周齿轮的一部分,其与驱动轴20刚性连接,可与驱动轴20一起转动;所述齿条101安装在所述抽出式开关电器的主体框架B的底板上,用于与齿轮102进行啮合,进而在通过扳手40转动驱动轴20时,齿轮102会与齿条101发生相对运动,进而带动开关本体C在主体框架B内运动,其中,本体开关C的底部安装有便于运动的导轮装置50,主体框架B的底部连接有底座A;所述两套驱动机构10的齿条101的安装位置保证其与各自邻近的导轮装置50之间的距离相等。所述拉簧的一端固定连接在齿轮102上,另一端固定连接在本体开关C的连接支架上。本实用新型通过一根驱动轴20控制两套驱动机构10的结构保证本体开关在运动时能够均衡受力。

如图1所示,当需要抽出本体开关C时,向下压动扳手40,扳手40带动驱动轴20,进而带动齿轮102顺时针转动,当齿轮102转到抽出位置时,如图2所示,齿轮102将与齿条101脱开,此时,操作人员便可通过固定在本体开关C上的拉手将本体开关C继续向外拉出。所述齿轮102与齿条101脱开后,由于拉簧103的作用,可以保证齿轮102在抽出后始终处于与齿条101脱离的状态。

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