[实用新型]一种铝电解用多功能整体天车抓斗

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种抓斗，尤其是涉及一种铝电解用多功能整体天车抓斗。

【背景技术】

公知的，在电解铝生产过程中，电解铝产生的电解质需要随时利用抓斗进行清理；由于受工作环境影响，目前铝电解用多功能天车抓斗采用不锈钢材质(1Cr18Ni9Ti)，自重非常大，在抓斗的制作采用分步铸造焊接成型或完全采用铆焊工艺。由于不锈钢价格昂贵，所以分体式抓斗的焊接部位在使用过程中受力和热胀冷缩的影响及容易开焊，造成检修工作量加大，并且制造成本也较昂贵。目前的抓斗使用寿命在6个月左右。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种铝电解用多功能整体天车抓斗，所述的整体天车抓斗由于采用了整体铸造获得，不存在焊接问题，克服了分体式焊接受热胀冷缩而出现开裂现象的发生，有效的提高了抓斗的使用寿命，为了克服强度不高问题，本实用新型还在两抓斗外部分别设置了加强筋，使得所述整体天车抓斗的抗扭曲力得到了有效增强。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种铝电解用多功能整体天车抓斗，包括一侧抓斗、另一侧抓斗；所述一侧抓斗与另一侧抓斗为对应设置，所述对应面呈内陷状，在其中一侧抓斗外部的三个面分别设有加强筋，所述一侧驱动耳、一侧辅助定位耳分别设置在一侧抓斗上端外部面上；所述另一侧抓斗外部的三个面分别设有加强筋，另一侧驱动耳设置在另一侧抓斗的外部中部，在另一侧抓斗的上部两侧分别设有两另一侧定位耳，在两另一侧定位耳与另一侧抓斗的水平面分别设置有另一侧定位孔，另一侧驱动孔设置在另一侧驱动耳的外端。

所述的铝电解用多功能整体天车抓斗，在一侧驱动耳、一侧辅助定位耳与一侧抓斗的水平面分别设有对应的一侧定位孔，所述一侧驱动耳的一侧定位孔上部设有一侧驱动孔。

所述的铝电解用多功能整体天车抓斗，所述一侧驱动耳为两片组合，所述两片一侧驱动耳由连杆固定连接。

所述的铝电解用多功能整体天车抓斗，所述一侧驱动耳、一侧抓斗及一侧抓斗外部面设置的加强筋为一体。

所述的铝电解用多功能整体天车抓斗，所述另一侧定位耳、另一侧抓斗及另一侧抓斗外部设置的加强筋为一体。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：

所述的铝电解用多功能整体天车抓斗，本实用新型将一侧驱动耳、一侧抓斗及一侧抓斗外部面设置的加强筋采用一体化铸造的技术方案；另一侧定位耳、另一侧抓斗及另一侧抓斗外部设置的加强筋同样为采用一体化铸造的技术方案，由于是整体铸造而获得两个抓斗，克服了现有抓斗的焊接受热胀冷缩而出现开裂现象的发生，有效的提高了抓斗的使用寿命，为了克服强度不高问题，本实用新型还在两抓斗外部分别设置了加强筋，使得所述整体天车抓斗的抗扭曲力得到了有效增强。

【附图说明】

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的分开结构示意图；

图3是图1的A向视图；

在图中：1、一侧驱动孔；2、一侧驱动耳；3、一侧定位孔；4、另一侧定位孔；5、另一侧定位耳；6、另一侧驱动耳；7、另一侧驱动孔；8、加强筋；9、一侧抓斗；10、另一侧抓斗；11、连杆；12、一侧辅助定位耳；13、；14、。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进，本实用新型并不局限于下面的实施例；

结合图1、2或3中本实用新型所述的铝电解用多功能整体天车抓斗给出了大部分结构特征，由于抓斗内壁的凹陷为抓斗特有的结构，所以图中未显示，图1中一种铝电解用多功能整体天车抓斗，包括一侧抓斗9、另一侧抓斗10；所述一侧抓斗9与另一侧抓斗10为对应设置，所述对应面呈内陷状，在其中一侧抓斗9外部的三个面分别设有加强筋8，所述一侧驱动耳2、一侧辅助定位耳12分别设置在一侧抓斗9上端外部面上；所述另一侧抓斗10外部的三个面分别设有加强筋8，另一侧驱动耳6设置在另一侧抓斗10的外部中部，在另一侧抓斗10的上部两侧分别设有两另一侧定位耳5，在两另一侧定位耳5与另一侧抓斗10的水平面分别设置有另一侧定位孔4，另一侧驱动孔7设置在另一侧驱动耳6的外端。