[实用新型]芯棒工件电镀支撑轨道小车无效
申请号: | 200920221309.8 | 申请日: | 2009-10-12 |
公开(公告)号: | CN201495304U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 黄平 | 申请(专利权)人: | 天津滨海龙泰科技发展有限公司 |
主分类号: | C25D7/00 | 分类号: | C25D7/00;C25D17/06 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300161 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工件 电镀 支撑 轨道 小车 | ||
技术领域
本实用新型属于电镀领域,尤其是一种芯棒工件电镀支撑轨道小车。
背景技术
芯棒属于长轴工件,是无缝钢管生产中的变形工具,长度较长,并且是在高温、高压的极恶劣条件下工作,因此要求芯棒加工制作的技术条件很高。芯棒表面镀铬就是为了提高芯棒在使用过程中的耐磨性能,同时要求芯棒表面的镀铬层在热应力和压应力的作用下不变形、不脱落。目前,芯棒的表面镀铬是在拉镀机上进行的,对这种长轴类芯棒一般需要横穿整个拉镀机,因此,在拉镀机的两端都需要设置轨道支架小车,以支撑芯棒。目前,现有的支架小车无法根据芯棒的直径大小调节高度,且其上支撑面无法保证对芯棒外缘面的保护。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种芯棒工件电镀支撑轨道小车,该轨道小车结构简单,设计科学,可实现根据芯棒的直径大小调节高度实施对芯棒外缘面的保护
本实用新型的目的是这样实现的:
一种芯棒工件电镀支撑轨道小车,由轨道车轮、车架、立柱及支撑架构成,车架下表面通过横梁安装两对车轮,在车架上表面安装立柱,在立柱上端固装支撑架,其特征在于:立柱的下部同轴安装在一与车架固装在一起的中空立管内,在立管内的立柱上制有螺纹,该下部加工有螺纹的立柱与内孔加工有螺纹的立柱伞齿轮相啮合,在立管上水平安装一调节横棒,该调节横棒在立管内的端部固装一主动伞齿轮,该主动伞齿轮啮合立柱伞齿轮。
而且,在立柱的上端所固装的支撑架上表面安装一柔软层,该柔软层为海绵、布料或者软塑料。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本轨道小车在中空的立管内安装一其上端固装有支撑架的立柱,在立管内的该立柱上制有螺纹,该下部加工有螺纹的立柱与内孔加工有螺纹的立柱伞齿轮相连接,该立柱伞齿轮下面安装有轴承,并固定在立管上,在水平方向调节横棒的端部安装一伞齿轮与立柱伞齿轮相啮合,转为水平伞齿轮,即可使立柱升降,由此实现支撑架的上下位移。
2、本轨道小车在支撑架的上端安装一柔软层,通过柔软层作为中间垫来支撑芯棒,有效地保证了芯棒的外缘面不受损伤。
3、本实用新型整体结构简单,设计科学合理,解决了现有支撑架存在的问题,保证了芯棒的电镀质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图(局部剖视);
图2是图1的右视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步详述;需要说明的是:本实施例是描述性的,不是限定性的,不能以此来限定本实用新型的保护范围。
一种芯棒工件电镀支撑轨道小车,由轨道车轮11、车架9、立柱3及支撑架2构成,车架下表面通过横梁10安装两对车轮,在车架上表面安装立柱,在立柱上端固装支撑架。本实用新型的创新点是:在车架上固装一立管4,该立管内同轴套装立柱的下部,在立管内的立柱上制有螺纹,该下部加工有螺纹的立柱5与内孔加工有螺纹的立柱伞齿轮6相啮合;立柱伞齿轮可在加工该立柱伞齿轮下面安装有轴承(图中没有示出)并固定在立管上;在立管上水平安装一调节横棒8,调节横棒伸出立管,该调节横棒在立管内的端部固装一主动伞齿轮7,该主动伞齿轮啮合立柱伞齿轮。由此通过主动伞齿轮与立柱伞齿轮的啮合,使调整横棒的Y轴转动转为立柱伞齿轮的X轴转动,立柱伞齿轮驱动立柱,即可使立柱升降。
在立柱的上端所固装的支撑架上表面安装一柔软层1,该柔软层为海绵、布料或者软塑料,以保证芯棒的外缘面不受损伤。
本实用新型的工作原理为:
轨道小车的车轮运行在轨道上,在支撑架上支撑拉镀机的电镀芯棒,根据芯棒的直径大小进行调节横棒的调节,通过齿轮啮合齿条实现支撑架高度的位移。此外,支撑架上表面所安装的柔软层作为中间垫保护芯棒的外缘面。
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