[实用新型]电源防雷箱的双路电源自动切换配电单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电源防雷箱的双路电源自动切换配电单元，属于电源防雷技术领域。

背景技术

铁路车辆运行安全监控系统探测站中的电源防雷保护设备是保证铁路运输安全的重要装置，当在雷雨季节时，这种电源防雷设备在该探测站中起着至关重要的作用。现有技术中，铁路车辆运行安全监控系统探测站供电系统一般为两路供电：主电源和备电源，现有电源配电箱实现双路电源输入、一路电源输出，当两路输入电源的任一路发生故障时，另一路输入电源启动，保证探测站设备用电，从而保证铁路车辆运行安全监控系统的运行。铁路电磁环境复杂，特别容易遭受到雷击的影响，因此在电源配电箱后端并联有电源电涌保护箱，探测站设备取电是从电源电涌保护箱内取电，因此当发生雷击，并且雷击能量很强时，电源配电箱后端的电源电涌保护箱因承受不了雷击能量而发生故障，就会造成探测站内供电系统中断，给铁路车辆运行安全监控系统带来故障隐患；在铁路车辆人员对探测站内电源电涌保护箱进行检测维护时，需要对电源配电箱进行断电操作，然后对电源电涌保护箱进行检测维护，但是此时探测站设备就停止工作，不能对铁路线上运行的车辆进行安全监控，形成故障隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的不足，提供一种电源防雷箱的双路电源自动切换配电单元。

本实用新型的电源防雷箱的双路电源自动切换配电单元是通过以下技术方案实现的：

一种电源防雷箱的双路电源自动切换配电单元，包括主电源及备电源，所述主电源与双路电源自动切换装置连接，所述备电源与双路电源自动切换装置连接，所述双路电源自动切换装置与旁路装置连接，所述旁路装置连接电源防雷单元及负载，所述旁路装置还与蜂鸣器及旁路指示灯连接。

所述主电源与双路电源自动切换装置的连接线上串联有主电源指示灯，所述备电源与双路电源自动切换装置的连接线上也串联有备电源指示灯。

所述旁路装置中设有旁路手动开关。

本实用新型相对于现有技术所具有的有益效果：

1、当因雷击使电源防雷单元发生损坏时，自动旁路电源防雷单元，向探测站设备供电，保证设备的正常运行，而且还能通过蜂鸣器及旁路指示灯进行告警，提示维修人员对电源防雷单元进行维修；

2、在检测维护电源防雷单元的防雷性能时，可以手动旁路电源防雷单元，既使电源防雷单元不带电，方便检测维护，又保证设备的正常供电，保证铁路车辆运行安全监控系统的运行。

附图说明

图1为本实用新型的电源防雷箱的双路电源自动切换配电单元电路连接图。

具体实施方式

为了使本领域的一般技术人员能够清楚理解本实用新型的技术方案，现结合附图及实施方法作进一步详尽地说明：

本实用新型的一种电源防雷箱的双路电源自动切换配电单元，如图1所示，包括主电源2及备电源1，主电源2与双路电源自动切换装置5连接，备电源1与双路电源自动切换装置5连接，双路电源自动切换装置5与旁路装置7连接，旁路装置7连接电源防雷单元10及负载11，旁路装置7还与蜂鸣器8及旁路指示灯9连接。

进一步地，主电源2与双路电源自动切换装置5的连接线上串联有主电源指示灯4，备电源1与双路电源自动切换装置5的连接线上也串联有备电源指示灯3。

进一步地，旁路装置7中设有旁路手动开关6。

本实用新型的电源防雷箱的双路电源自动切换配电单元包括PCB电路板(图中未示)、配电切换盒(图中未示)、空气开关(图中未示)、箱体(图中未示)4部分；在使用时，电源防雷箱的双路电源自动切换配电单元与电源防雷单元进行配合使用；配电切换盒通过螺栓固定在PCB电路板上，PCB电路板上的铜箔通过焊接导线与配电切换盒进行连接，主电源指示灯4、备电源指示灯3、双路电源自动切换装置5、旁路装置7、旁路指示灯9、蜂鸣器8全部设置在配电切换盒中；主电源2、备电源1作为两路输入电源，经过双路电源自动切换装置5后为一路输出电源，当主电源2工作时，主电源指示灯4亮，当备电源1工作时，备电源指示灯3亮。

当旁路装置7工作时，旁路指示灯9亮，并且蜂鸣器8发出蜂鸣声，此时电源防雷单元10被旁路，电源防雷单元10不起防雷作用。

空气开关卡在35mm对称导轨(图中未示)上，导轨通过螺栓固定在PCB电路板上，PCB电路板上焊接导线与空气开关进行电气连接，PCB电路板通过螺栓固定在箱体上。

实施例