[实用新型]一种用于汽车生产线的汽车电器系统的下线检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车生产线上的汽车下线检测设备，尤其涉及一种用于汽车下线之前检查汽车电器系统是否功能完备的检测设备。其中，待检测的汽车电器系统可以位于整车生产线的驾驶室生产线部分，也可以位于整车生产线的底盘生产线部分，也可以位于整车组装线部分。

背景技术

通常，汽车整车生产线在生产汽车的时候，分为驾驶室生产线部分，底盘生产线部分以及整车组装线部分，汽车驾驶室部分与底盘部分在生产完成之后经整车组装即完成了整车的生产过程，就可以出厂了。

汽车在出厂前需要对整车的驾驶室部分、底盘部分以及整车的电器、线束、通讯部分等汽车电器系统进行故障检测，以保证汽车各部分的可用性。

现有的检测方法是在驾驶室部分或底盘部分在生产完成之后、以及整车出厂门之前，靠技师拿着检测设备，跟随生产线走动，测试各个电器、线束、通讯模块等汽车电器系统的完整性和正确性。这种方式对技师的要求很高，由于整个检测过程没有自动数据记录，如果技师在测试时漏检了某个部分，则无法得知；再如果由于技师的熟练度原因，致使检测速度无法达到要求，造成在驾驶室或底盘生产完成之后、或者整车出厂之前无法完成所有必要的检测，这样就会对出厂汽车的质量造成隐患。

此外，现有的检测技术在检测出设备故障后，由于汽车内大量的线束与设备的存在，使不熟练的维修人员难以在短时间内找到故障设备，增加了维修的工时与人工成本。

现有的检测方法存在效率低、准确度差、无记录、维修麻烦等缺点。

实用新型内容

因此，本实用新型旨在提供一种用于汽车生产线的汽车电器系统的下线检测设备，以满足各种汽车在下线前的测试需求，从而避免了上述现有技术中所述的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于汽车生产线的汽车电器系统的下线检测设备，其中，该检测设备包括：至少一个电器检测模块，所述电器检测模块具有多个接收/输出数据信号的I/O接口，所述电器检测模块通过模拟所述汽车电器系统，检测与该电器检测模块的所述多个接收/输出数据信号的I/O接口相连的所述汽车电器系统的工作状态，并将检测数据通过所述I/O接口发送到网络。

优选地，该检测设备还包括：至少一个主控机柜模块，该主控机柜模块与所述电器检测模块通过网络连接，接收、储存所述电器检测模块的检测数据，并对所述电器检测模块发送检测指令。

优选地，该检测设备还包括：至少一个手持设备模块，该手持设备模块通过网络与所述主控机柜模块连接，接收所述主控机柜发送的检测指令，也可对所述主控机柜发送工作指令。

优选地，该检测设备还包括：至少一个数据存储服务模块，所述数据存储服务模块通过网络与所述主控机柜模块相连接，接收并存储由所述主控机柜模块传送的检测数据。

优选地，该检测设备还包括：至少一个终端监视模块，所述终端监视模块通过网络与所述数据存储服务模块连接，通过该终端监视模块可查看所述数据存储服务模块上存储的检测数据。

优选地，该检测设备还包括：至少一个终端输出模块，所述输出模块通过网络与所述数据存储服务模块连接，并可通过由所述数据存储服务模块所存储的故障信息确定并输出故障位置的电路和/或结构的图纸。

如上所述，本实用新型基于HIL(硬件回路，Hardware-In-The-Loop)仿真测试技术提出了一种用于汽车生产线的汽车电器系统的下线检测设备，以驾驶室的电器检测设备为例来说，驾驶室电器设备的I/O接口与检测设备的检测模块相连，检测模块在运行过程中，将把驾驶室的电器设备发送的各种信号传输到检测模块的模拟单元中，模拟单元与仿真单元以及被检测设备共同形成电器回路，形成一个模拟的整车电器环境，检测设备利用存储在其内部的数据，将检测的电信号与标准数据自动进行对比，从而实现对被检测设备的电器环境的检测。

也就是说，待测部分的电器设备通过I/O接口和通讯接口与检测设备相连接，从而形成一个闭环回路，检测设备可以简单模拟汽车的部分功能，通过检测设备中含有的各种器件，可以完成车身线束在被检测设备开放线路的简单模拟检测，达到定性检测被测部分内车身线束、电器设备有无不合格品装车、有无错装的目的。同时，检测系统通过自身的服务数据库实时记录检测数据，并将检测有故障的线束、电器设备的图纸从数据库调出并打印输出，方便维修工人快速寻找故障点，从而提高了维修的效率。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，

图1显示的是根据本实用新型的一种用于测试汽车总成电器环境的检测设备的原理示意图。

具体实施方式