[实用新型]汽车氙灯用控制电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用高电压、低雾度、低电磁辐射和耐高温控制电缆，特别是用于氙气大灯的控制。

背景技术

氙气大灯具有亮度高，省电，使用寿命长等优点，越来越被汽车采用。氙气大灯的启动需要一个瞬间的高压，这需要从镇流器向车灯传送一个短时的高压脉冲电流。这个电流会对周围环境产生强大的电磁干扰，使周围的电子电气设备工作发生异常。必须对这个干扰很好的屏蔽和抑制。

此外，汽车特别是发动机附近环境热度很高，并且车灯在工作时会产生大量热量，造成局部过热。加之电线本身的发热。最高温度达125～150℃。

另外，汽车内部和车灯大量使用非金属材料，如塑料、橡皮等。在高温作用下，汽车内饰材料中的易挥发性成分蒸发出来，并凝结在挡风玻璃或车窗上、尤其是车灯的灯罩上，会造成视线不良，影响行车安全。同时还挥发影响人体的有毒有害物质。因此必须提高材料的耐温等级，同时控制材料中易挥发物质存在，这对于用于车灯内的电缆尤其重要。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种能够克服现有技术的缺陷的新型汽车用高电压、低电磁辐射、低雾度和耐高温控制电缆。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车氙灯用控制电缆，包括：芯部，由三根绝缘线芯绞合形成，所述绝缘线芯进一步包括绝缘套和套设在所述绝缘套内的导体；在所述芯部的外部向外依次还套装有锡箔屏蔽层、编织屏蔽层和护套层。

优选地，所述编织屏蔽层采用镀锡铜丝编织材料。

优选地，所述导体为由19根直径小于或等于0.16mm的锡铜丝绞合而成的铜线。

优选地，所述护套层采用TPEE(热塑性聚酯弹性体)材料。

优选地，所述绝缘套采用PP(聚丙烯)材料。

本实用新型具有如下优点：

1、采用锡铜丝绞合导体，铜丝直径不大于0.16mm，通常的汽车电线(0.35mm2)铜丝标称直径是0.20mm以上；这样使电缆更柔软，易弯曲；

2、采用PP材料绝缘，通常的汽车电缆的额定电压不大于60V，而本产品的电压达到1000V以上；

3、采用双层复合屏蔽，内层为铝塑复合箔，外层为镀锡铜丝编织网状，按GB 18655-2002进行传导发射测试，传导干扰限值符合该标准中等级4要求，在满足屏蔽效果的同时保证电缆弯曲性能良好。

4、而电缆采用了纯度很高，并具有很高的耐温性能，完成满足要求。采用特殊的拉管式模具挤出成型。

5、传输电压达到上千伏，凝结挥发物含量(雾度)在50μg/g之内，实现了在高温的工作环境下达到对雾度性能的要求、EMC的要求和耐高温的要求，保证了最终车辆使用者的安全和身体健康。

附图说明

图1为本发明新型汽车氙灯用控制电缆横断面示意图；

图2为本发明新型汽车氙灯用控制电缆纵向剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用汽车氙灯用控制电缆进行详细说明。

如图1、2所示，本实用新型包括：芯部1，该芯部1由三根绝缘线芯2绞合形成。绝缘线芯2包括绝缘套11和套设在绝缘套11内的导体12。这里，绝缘套11采用PP(聚丙烯)材料，导体12采用由19根直径为0.16mm的锡铜丝绞合而成的铜线。另外，在芯部1的外部向外依次还套装有铝箔屏蔽3、编织屏蔽层4和护套层5，编织屏蔽层4采用镀锡铜丝编织材料，这里的铜丝可以采用纯度在99.995％以上的无氧高纯铜，以增强屏蔽效果，护套层采用TPEE(热塑性聚酯弹性体)材料。

由于本实用新型采用双层复合屏蔽，因此能够很好地抑制周围产生的电磁干扰，具有极好的屏蔽效果。另外，由于采用直径为0.16mm的锡铜丝绞合而成的铜线作为导体12，配合双层复合屏蔽层，使得本实用新型电缆柔软，易弯曲，耐震动。此外，护套层采用TPEE(热塑性聚酯弹性体)材料，耐温达150℃以上，凝结挥发物含量(雾度)在50μg/g以内，严格控制了有害物质的挥发，保证了最终车辆使用者的安全和身体健康。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。