[实用新型]一种高性能密封结构的满装滚子滚轮轴承无效
申请号: | 200920223423.4 | 申请日: | 2009-09-03 |
公开(公告)号: | CN201396371Y | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 陈剑峰;王玉金 | 申请(专利权)人: | 洛阳市洛凌轴承科技股份有限公司 |
主分类号: | F16C19/36 | 分类号: | F16C19/36;F16C33/58;F16C33/78 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人: | 林志坚 |
地址: | 471003河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 性能 密封 结构 滚子 滚轮 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滚轮轴承,尤其涉及一种应用于石油卷板机上的高性能密封结构的满装滚子滚轮轴承。
背景技术
滚轮轴承多使用于石油卷板机机械上,在低速、重载、恶劣工况的条件下,外界杂质进入轴承内成为轴承损坏的重要原因,而轴承结构设计所决定的承载能力是该类轴承关注的焦点。目前,滚轮轴承均采用两种结构类型:单列或双列钢球滚子结构、非密封式滚动体结构;第一种结构,由于钢球在装入滚道时,需要一定的填球角,所以填装的钢球数量受限;如果在轴承环件上增加填球孔,将导致轴承无法有效密封,这就形成了轴承承载能力和密封要求的一对矛盾;另外,以钢球做为滚动体,钢球与滚道间的接触为点接触,是滚动接触副中承载能力最差的一种;第二种结构,由于没有密封结构设置,导致轴承工作时,外界杂质不能被有效阻挡;尽管轴承承载能力较球结构有所提升,但使用寿命依然不理想。
发明内容
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种高性能密封结构的满装滚子滚轮轴承,通过设置圆柱型滚动体,提升了滚轮轴承的承载能力;另外在外圈、挡圈之间设置组合密封结构,有效解决了轴承工作区间与外界隔离的问题,大大提高了轴承工作性能,延长了轴承寿命,节省了使用成本。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种高性能密封结构的满装滚子滚轮轴承,包括外圈、内圈、滚动体、挡圈、挡油密封件、密封件;滚动体安装于外圈、内圈之间;外圈外径呈圆弧型,外圈内径中部为圆柱形滚道,外圈内径两侧分别设有两道凹槽;内圈为与滚动体等宽度的圆环,在内圈端面两侧各设有一个挡圈,且挡圈内径与内圈内径平齐;挡圈与外圈内径外侧凹槽相对应位置处设有凹槽,密封件设置在外圈、挡圈对应凹槽内;挡油密封件设置在外圈、挡圈间外圈内径内侧凹槽内。
所述的高性能密封结构的满装滚子滚轮轴承,内圈宽度设置为正公差。
所述的高性能密封结构的满装滚子滚轮轴承,滚动体设置为圆柱型。
所述的高性能密封结构的满装滚子滚轮轴承,挡油密封件与挡圈径向存在间隙。
所述的高性能密封结构的满装滚子滚轮轴承,密封件与外圈径向存在间隙。
在采用上述技术方案后,本实用新型具有的有益效果是:
所述的高性能密封结构的满装滚子滚轮轴承,
1.由于圆柱型滚动体与外圈、内圈的接触均为线接触,其承载性能远优于钢球结构的点接触时的承载性能。
2.在外圈、挡圈之间设置组合密封结构,密封件与外圈间形成一个正气压有效的阻止了外部介质进入轴承内,滚动体和密封件之间的挡油密封件,有效的阻止了润滑剂的泄露。
3.本实用新型大大提高了轴承工作性能,延长了轴承寿命,节省了轴承使用成本。
【附图说明】
图1是本实用新型的装配结构示意图。
图2是本实用新型外圈结构示意图。
图3是本实用新型内圈结构示意图。
图4是本实用新型挡油密封件剖视图。
图5是本实用新型密封件剖视图。
图中:1、外圈;2、内圈;3、滚动体;4、挡圈;5、挡油密封件;6、密封件。
【具体实施方式】
参考下面的实施例,可以更详细地解释本实用新型;但是应当指出的是本实用新型并不局限于下述实施例。
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