[实用新型]一种中压隔离手车导电管无效
申请号: | 200920223469.6 | 申请日: | 2009-09-15 |
公开(公告)号: | CN201509022U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 赵振伟;杨明朝 | 申请(专利权)人: | 河南森源电气股份有限公司 |
主分类号: | H02B11/02 | 分类号: | H02B11/02;H01B5/00 |
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地址: | 461500 河南省长葛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔离 手车 导电 | ||
技术领域
本实用新型涉及电力配电系统中的一种隔离手车的导电管,特别涉及一种中压铠装移开式金属封闭开关柜中的隔离手车的导电管。
背景技术
随着我国电力工业及电力技术的发展,输配电产品的种类和应用数量越来越多,特别是应用在中压铠装移开式金属封闭开关柜中的隔离手车的发展和应用尤为迅速。目前的中压隔离手车中的主导电体为管状结构,且外表面带有径向沟槽,沟槽的作用在于增加导体表面积,以利于散热,提高导电管的导电能力。但径向沟槽导电管外表面形成径向沟槽的凸缘,只起着散热的作用而不参与导电,使得导电管的有效导电截面减小,导电能力降低。想保持导电管的导电能力,就必须增加导电管的有效导电截面,即增加导电管的外径,大大浪费了材料。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种材料利用率高、有效导电截面大的中压隔离手车导电管。
本实用新型的技术方案是:一种中压隔离手车导电管,其特征在于,外表面带有轴向沟槽,相邻沟槽间形成凸缘。
本实用新型提供的中压隔离手车中的导电管,外表面轴向沟槽形成的凸缘不仅起着散热的作用,同时也作为有效导电截面的一部分参与了导电,增加了有效导电截面,这样就有效利用了材料,要达到一定的流通电流,其截面比带径向沟槽的导电管小得多,这样不仅提高了导电管的导电能力,而且大大节省了材料。
附图说明
图1为现有中压隔离手车内外表面带径向沟槽的导电管的外形图;
图2为现有中压隔离手车内外表面带径向沟槽的导电管的有效导电截面图;
图3为本实用新型中压隔离手车导电管一个实施例的立体外形图;
图4为图3所示实施例的有效导电截面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图中:1、螺纹孔 2、轴向沟槽 3、凸缘 4、有效导电截面5、导电管内孔
如图2、图3所示,本实用新型中压隔离手车导电管外表面带有轴向沟槽2,相邻沟槽2间形成凸缘3,两端面设有螺纹孔1。两端面的螺纹孔1用于在隔离手车内主导电回路中的固定,轴向沟槽2用于增加外表面积,增加散热效果,提高电流导通能力,凹槽凸缘3不仅增加了导电管的外表面积,而且也作为有效导电截面的一部分参与了导电,增加了有效导电截面。这种带轴向沟槽的导电管,不仅导电效果好,而且大大节省了材料。
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