[实用新型]尾座卸荷机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机加工的数控机床，涉及一种尾座卸荷机构。

背景技术

目前，数控机床尾座部分与机床导轨为滑动摩擦，当尾座前后移动时尾座底面与机床导轨接触面积大，需人工推拉。然而人工劳动强度大、效率低；并且经常移动尾座，在滑动摩擦里的作用下，尾座和底板也容易磨损。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是数控机床的尾座移动时工人劳动强度大、效率低、尾座和底板易磨损，提供一种劳动强度小、效率高、尾座和底板不易磨损的尾座卸荷机构。

本实用新型的技术方案是以下述方法实现的：

尾座卸荷机构，包括轴，轴通过固定螺栓与底座相连，轴两端设有滚动轴承，一端滚动轴承外设有滚子，轴和床身导轨之间设有压板；轴和底座之间设有压力机构。

所述压力机构包括设置在轴上方的传递螺钉，传递螺钉设置在底座上，传递螺钉上端设有锁紧螺母，传递螺钉下方设有轴。

本实用新型中，通过调节压板使轴处于压紧状态或者松开状态。当压板处于顶紧状态时，轴处于受力状态，尾座底盘与机床导轨处于紧密结合状态，保证机床加工精度。在尾座移动之前松开压固定螺栓，尾座一端在轴的作用下与机床导轨形成一定间隙，且轴两端轴承与机床导轨形成滚动接触，减轻操作时的推拉力，达到卸荷目的。减轻了工作强度，提高了工作效率，同时也减轻了尾座底盘与机床导轨的机械磨损。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是两个本实用新型并列安装的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括轴9，轴9通过固定螺栓6与底座3相连，轴9两端设有滚动轴承7，一端滚动轴承7外设有滚子8，轴9和床身导轨1之间设有压板10；轴9和底座3之间设有压力机构。

所述压力机构包括设置在轴9上方的传递螺钉4，传递螺钉4设置在底座3上，传递螺钉4上端设有锁紧螺母5，传递螺钉4下方设有轴9。

本实用新型工作原理如下：通过调节压板10使具有弹性的轴9处于压紧状态或者松开状态。压板10向上压紧的时候，尾座2与床身导轨1处于紧密结合状态，保证机床加工精度。此时弹性轴9处于受力状态，弹性轴5中部与传递螺钉4接触的位置受到向下的力；当尾座2移动时，松开压板10，松开固定螺栓6，调节锁紧螺母5和传递螺钉4，弹性轴9在回复力的作用下向上弹起，使得尾座2向上移动，在尾座2和床身导轨1之间形成一定的空隙，且弹性轴9两端轴承7与床身导轨1形成滚动接触，减轻操作时的推拉力，使整个尾座2体80％的力作用于滚动轴承7和滚子8上，从而达到底座3和床身导轨1改变摩擦方式，即由原来的面对面的滑动摩擦转变为80％的滚动摩擦和20％滑动摩擦，达到卸荷目的。

如图2所示，当尾座2体积大时可以采用双卸荷装置即采用并列的该结构，可有效的解决尾座移动时省时、省力的效果，当采用双列卸荷结构时可将原来的面对面的滑动摩擦转变为95％以上的滚动摩擦，这样就有效的改善原有的工作条件提高了工作效率、减轻了劳动强度。