[实用新型]柴油发动机中冷器

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油发动机水冷式中冷器技术领域，尤其是涉及一种带放气装置的中冷器。

背景技术

在柴油发电机组的运行中，柴油发动机中冷器内腔常常因积气，需不定期进行排气。现有的中冷器侧壁上设有放气螺栓，放气时，必须使用扳手等工具才能打开栓头，操作费时费力。而且栓头放气位置不好掌握，有时螺栓拧出仅剩几丝仍放不出气来。同时，频繁放气，也会导致螺栓与放气孔气密性下降，造成放气螺栓脱落、渗水、内循环冷却水喷出等问题，不仅使用不安全，而且影响工作效率。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有复合排气装置，排气操作方便、使用安全的柴油发动机中冷器。

为解决上述技术问题，本实用新型包括冷却水箱和设在水箱侧盖上的放气螺栓，其结构特点是所述的放气螺栓上设有与之活连接的放气阀，放气阀的中孔通过放气螺栓上的栓孔与冷却水箱内腔连通。

优选的放气阀为螺杆式，它由螺纹连接的阀体和阀芯组成，阀体上设有与中孔相通的放气孔。

本实用新型的有益效果是：由于在放气螺栓上设有与之活连接的放气阀，它与放气螺栓组成复合排气装置，平时积气较少时，利用放气阀进行放气，放气阀可采用螺杆式，阻力小，不用工具就可完成操作，使用安全方便。当积气量大时，才利用放气螺栓排气，避免了频繁放气，对放气螺栓造成的损坏，其排气装置使用寿命长，节约生产成本，工作效率高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中排气装置的放大示意图。

图中：1、冷却水箱，2、水箱侧盖，3、放气螺栓，4、放气阀，5、放气孔，6、栓孔，7、阀体，8、阀芯，9、中孔。

具体实施方式

参照附图，该柴油发动机中冷器包括冷却水箱1和设在水箱侧盖2上的放气螺栓3，放气螺栓3为两个，其中一个放气螺栓3上设有与之螺纹连接的放气阀4，放气阀4的中孔9通过放气螺栓3上的栓孔6与冷却水箱1内腔连通。放气阀4可采用自动放气阀或手动放气阀，本实施例中采用为螺杆式放气阀，它由螺纹连接的阀体7和阀芯8组成，阀体7上设有与中孔9相通的放气孔5，旋转阀芯8可将冷却水箱1内气体经栓孔6和中孔9后由放气孔5排出。当积气量大时，才利用另一个放气螺栓排气，避免了频繁放气，对放气螺栓造成的损坏，其排气装置使用寿命长，节约生产成本，工作效率高。