[实用新型]一种新型车轮有效
申请号: | 200920225196.9 | 申请日: | 2009-08-24 |
公开(公告)号: | CN201472046U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 孙兆华;石洪金;杨海燕 | 申请(专利权)人: | 肥城市云宇钢圈有限公司 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60B21/02 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种1.0吨至2.5吨工程机械车辆用部件的技术领域,具体地说是一种低矮型工程机械车辆上使用的新型车轮。
背景技术
目前,国内外工程机械车辆在满足载荷的前提下,很难适应复杂作业环境的工作要求,如在巷道中或高度受限制的工作环境中装卸,载荷与举升高度很难同时顾及。工程机械车辆为了在不减少载荷的情况下,降低整机高度,适应更复杂的作业环境,其中缩小车轮的直径是一种较好的方法,这样可无需改变车辆的结构就能降低整机高度,减少设计成本。而现有厂家生产制造的车轮,在满足载荷的情况下,车轮直径较大,高度太高,不能满足低矮车型;当缩小了车轮的直径,满足了高度的情况下,其车轮的内轮缘联圆体与外轮缘之间的宽度又相应的变短,使轮胎附着力差,易打滑,方向性及制动性差,并且主要影响到车辆的载荷能力,例如现有的车轮6.0-18、13-20等。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种结构简单,即满足工程机械车辆的载荷要求,又能满足工程机械车辆在高度上的要求,适用于低矮型工程机械车辆使用的新型车轮。
本实用新型采用的技术方案是:一种新型车轮,包括内轮缘联圆体、轮辐、外轮缘、锁圈和锁槽圈,所述的内轮缘联圆体与外轮缘之间的标定宽度B为279毫米至356毫米,内轮缘联圆体的标定直径A为431毫米至483毫米。
本实用新型的车轮在上述A、B尺寸下形成一种新型号的车轮,可装配15/70-18轮胎,满足了工程机械车辆主机厂家即不减少载荷又能降低整机高度的需求,适用于低矮型工程机械车辆,使用范围广,使工程机械车辆能够适应更复杂的作业环境。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步描述,图1为本实用新型的结构示意图,包括内轮缘联圆体1、轮辐2、外轮缘3、锁圈4和锁槽圈5,所述的内轮缘联圆体1、轮辐2、和锁槽圈5之间均通过焊接连接,外轮缘3和锁圈4与之装配。所述的内轮缘联圆体1与外轮缘3之间的标定宽度B为279毫米至356毫米,内轮缘联圆体1的标定直径A为431毫米至483毫米。本实用新型车轮的尺寸A和尺寸B可在上述范围内任意组合,根据不同轮胎的尺寸配合使用,使用范围广,装配灵活。
本实用新型具有结构简单,装配灵活等特点,即能满足工程机械车辆的载荷要求,又能满足工程机械车辆在高度上的要求,适用于低矮型工程机械车辆使用。
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