[实用新型]一种液压转向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压转向装置，具体涉及一种前转向轮液压转向装置。属于汽车领域。

背景技术

目前，在行走车辆上，前转向装置一般是将两车轮的轮辋装在前桥上面，通过拉杆同步控制两前轮的转向，前桥的宽度也是不能调整的，对于一些要求车架宽度调整的专用特种车俩，要想改变两前轮的宽度，采用传统拉转向结构，势必增加结构的复杂程度，且效果不理想。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种液压转向装置，对前转向轮进行单独操作控制，实现单个车轮独自转向或两车轮的同步转向，用以解决了上述问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种液压转向装置，包括液压装置、液压控制装置、转向油缸、副车架、轴头和转向销，其特征在于：转向油缸分为左转向油缸和右转向油缸，左、右转向油缸分别单独安装在左右前车架上，为独立结构。

上述的液压转向装置，副车架分为左、右副车架分别单独安装在车架上，左、右副车架为独立结构。

该装置将两个转向油缸单独安装在左、右前车架上面上，由液压控制阀块单独或同步控制前双转向轮动作，从而实现前车轮的独自转动或同步转动；这种结构所采用的副车架也是独立结构，在副车架宽度变化时，两前转向轮随各自的车架调整，当两前轮转动不一致时，可通过控制阀块单独调整一前转向轮，使两前轮一致时，再同步转向，保证转向的稳定可靠性。

通过对现有技术的改进，本实用新型具有以下优点：

在不增加转向操作机构复杂程度的情况下实现油缸操作转向，有效的降低成本，提高操作稳定性。

附图说明

图1是本实用新型前转向轮单独控制转向装置的结构示意图；

图2是本实用新型前转向轮单独控制转向装置拆去转向油缸后的主视图；

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型所述前转向轮单独控制转向装置由左转向油缸1、右转向油缸2、右副车架3、轴头4、左副车架5、转向销6等组成，通过液压阀块控制1、2前左右转向油缸，既可左右转向油缸同步操作，又能实现左转向油缸1的单独调整，利用同步阀能够可靠实现两缸的同步稳定操作，同时两个油缸单独安装在独立的车架上面，调整车架宽度时，油缸跟随动作，使宽度调整时的结构大大简化。

上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。