[实用新型]液压式提升绞车

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种液压式提升绞车，尤其是一种适应用于倾斜矿道的液压式提升绞车。

二、背景技术

矿道中的货物提升或下放，在矿山生产中是十分普遍，而在矿道中提升或下放货物也是矿山生产中的重要的一个环节，决定了生产效率的高低，因此提升绞车是一种重要的矿山设备；在现有的提升绞车大都是电动绞车，由于使用了电控制，而使电控制器结构复杂，故障率高，控制效果不佳，体积大，更重要的是由于电路易引起短路从而引起火灾，其安全性差；就是现有的液压式提升绞车，由于卷筒总成和液压控制装置制作在一起，而使体积变大，不利于搬运，也不适合于狭小的矿道。

三、发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种液压式提升绞车，方便了液压控制装置与卷筒总成的搬运，连接快速方便，适合于在狭小的矿道中应用。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有卷筒总成、液压控制装置和快拔接头管；卷筒总成的一侧的液压油进口设置为接口I，卷筒总成的另一侧的液压油进口设置为接口II，液压控制装置的液压油输出口中一侧液压油输出口设置为接口III并另一侧液压油输出口设置为接口IV，接口I与接口IV、接口II与接口III之间分别设置为通过快拔接头管联接。

液压控制装置与卷筒总成连接后，由液压控制装置改变卷筒总成的转动方向和转速的高低，由于在液压控制装置与卷筒总成之间采用了快拔接头管连接，因此方便了液压控制装置与卷筒总成的搬运，连接快速方便，适合于在狭小的矿道中应用。

本实用新型设计了，卷筒总成包含有液压马达、行星减速器、卷筒、制动盘、制动缸和支架；卷筒设置在支架上并设置为与支架转动联接，在卷筒的一侧设置有液压马达和行星减速器并液压马达设置为通过行星减速器的输出轴与卷筒的一端面联接，在卷筒的另一侧设置有与其固定联接的制动盘，在制动盘的边缘部位设置有与制动盘接触联接的制动缸，制动缸设置为与支架固定联接，行星减速器设置为与支架固定联接。提高了安全性、可靠性。

本实用新型设计了，液压控制装置包含有液压泵、单向阀、溢流阀、平衡阀和过滤器；液压马达和制动缸的一侧的液压油进口与单向阀连接后设置为接口I，液压马达和制动缸的另一侧的液压油进口设置为接口II，液压泵的液压油输出口中一侧液压油输出口设置为接口III并另一侧液压油输出口设置为接口IV，液压泵的液压油进口设置为通过过滤器设置在液压油箱中，在接口III与液压泵的液压油进口、接口IV与液压泵的液压油进口之间分别设置有单向阀，液压泵的控制口设置为通过平衡阀后设置在液压油箱中，平衡阀的控制口设置为通过溢流阀、单向阀与液压马达连接。操作简单，使用安全方便。

本实用新型设计了，行星减速器设置为多级行星减速。满足了卷筒输出扭矩大小和转速高低的需要。

四、附图说明

图1为本实用新型的卷筒总成的示意图：

图2为本实用新型的液压控制装置的原理图。

五、具体实施方式

附图为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有由液压马达1、行星减速器2、卷筒3、制动盘4、制动缸5和支架6组成的卷筒总成，由液压泵21、单向阀22、溢流阀23、平衡阀24和过滤器25组成的液压控制装置，及快拔接头管31。卷筒3设置在支架6上并设置为与支架6转动联接，在卷筒3的一侧设置有液压马达1和行星减速器2并液压马达1设置为通过行星减速器2的输出轴与卷筒3的一端面联接，在卷筒3的另一侧设置有与其固定联接的制动盘4，在制动盘4的边缘部位设置有与制动盘4接触联接的制动缸5，制动缸5设置为与支架6固定联接，行星减速器2设置为与支架6固定联接。液压马达1和制动缸5的一侧的液压油进口与单向阀22连接后设置为接口I 33，液压马达1和制动缸5的另一侧的液压油进口设置为接口II 32，液压泵21的液压油输出口中一侧液压油输出口设置为接口III34并另一侧液压油输出口设置为接口IV35，液压泵21的液压油进口设置为通过过滤器25设置在液压油箱中，在接口III34与液压泵21的液压油进口、接口IV35与液压泵21的液压油进口之间分别设置有单向阀22，液压泵21的控制口设置为通过平衡阀24后设置在液压油箱中，平衡阀24的控制口设置为通过溢流阀23、单向阀22与液压马达1连接，接口I 33与接口IV35、接口II 32与接口III34之间分别设置为通过快拔接头管31联接。