[实用新型]折叠式电动自行车无效

专利信息
申请号: 200920226856.5 申请日: 2009-09-23
公开(公告)号: CN201516901U 公开(公告)日: 2010-06-30
发明(设计)人: 郑忠秀 申请(专利权)人: 郑忠秀
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62K11/00
代理公司: 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 代理人: 樊庆年;张景宏
地址: 273500 山东省济宁市邹城*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 折叠式 电动自行车
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及代步工具,尤其涉及折叠式电动自行车。

背景技术:

现有技术的电动车,在向着重型和高速的方向发展,显然违背了电动助力自行车的设计初衷,而且现有技术的铅酸蓄电池,由于其自身的重量无法克服,也助推了电动自行车向着电动摩托车方向发展的势头。较大范围地提高电动自行车的重量,在使用、维护和存放等诸多方面,无疑给用户增加了很大的麻烦。

实用新型内容:

本实用新型的目的在于。克服现有技术的不足之处,提供一种折叠式电动自行车,采用锂电池作为动力电池,降低车的整体重量,以折叠的形式保持车身的小巧,确保使用/存放和携带方便。

本实用新型所述的折叠式电动自行车,涉及有前轮、前叉、竖套管、车把竖管内套管、车把竖管外套管、电池仓盒、脚蹬轮盘、电机、鞍座、鞍座支撑杆、中转轮、小飞轮、尾座和动力后轮组成。所说的电池仓盒设置在车的横梁上,也就是说,车体横梁和电池仓盒设置成一体的形式,是本实用新型的主体支撑件,同时也是放置锂电池用的容器盒。在所说电池仓盒的前端,设置有插入车把竖管用的竖套管,竖套管的下端,连接设置有前叉,前叉的下端连接设置有前轮。在所说的竖套管的上端,连接设置有车把竖管外套管,车把竖管外套管的上端,连接设置有车把竖管内套管,车把竖管内套管的上端设置有伸缩折叠形式的车把。车把竖管内套管和车把竖管外套管采用插入连接的形式,车把竖管外套管与竖套管的连接,采用折叠连接的形式,所说的插入式连接和折叠式连接,都可以用螺丝拧松脱离或者拧紧,使之定位和固定。在作为横梁的电池仓盒基本居中的位置,设置有脚蹬轮盘,在所说脚蹬轮盘的中心轴两端,连接设置有脚蹬。在所说脚蹬轮盘稍靠后的电池仓盒后部,具体说是在本实用新型的横梁的后部,设置有电机。在作为横梁的电池仓盒的后端,设置有向上支撑的鞍座支撑杆,在所说鞍座支撑杆的上端,设置有鞍座。在所说鞍座支撑杆的下端稍靠上的位置,设置有中转轮。中转轮通过皮带或者链条与电机的输出轴轮相连接,与中转轮同轴设置的小飞轮通过链条与脚蹬轮盘相连接。在所说中转轮的另一侧,同轴设置有驱动轮,以驱动在下设置的动力后轮。在电池仓盒的后端,也是在中转轮的后部,设置有可折叠的尾座,将所说的尾座向下折叠后,即可以作为本实用新型的车撑使用。

本实用新型所述的折叠式电动自行车,整体结构简单,在车把,在竖套管与电池仓盒的连接处,在鞍座支撑杆的下端和尾座,都设置成可折叠的结构,更有利于本实用新型的存放或者携带,本实用新型采用锂电池作为电源,可以使得整体重量大大减轻,使用更方便。

附图说明:

附图是本实用新型所述折叠式电动自行车的结构示意图。1-前轮 2-前叉3-竖套管 4-车把竖管那套管 5-车把竖管外套管 6-电池仓盒 7-脚蹬轮盘 8-电机 9-鞍座 10-鞍座支撑杆 11-中转轮 12-小飞轮 13-尾座14-动力后轮

具体实施方式:

现参照附图1,结合实施例说明如下:本实用新型所述的折叠式电动自行车,涉及有前轮1、前叉2、竖套管3、车把竖管内套管4、车把竖管外套管5、电池仓盒6、脚蹬轮盘7、电机8、鞍座9、鞍座支撑杆10、中转轮11、小飞轮12、尾座13和动力后轮14组成。所说的电池仓盒6设置在车的横梁上,也就是说,车体横梁和电池仓盒6设置成一体的形式,是本实用新型的主体支撑件,同时也是放置锂电池用的容器盒。在所说电池仓盒6的前端,设置有插入车把竖管用的竖套管3,竖套管3的下端,连接设置有前叉2,前叉1的下端连接设置有前轮1。在所说的竖套管3的上端,连接设置有车把竖管外套管5,车把竖管外套管5的上端,连接设置有车把竖管内套管4,车把竖管内套管4的上端设置有伸缩折叠形式的车把。车把竖管内套管4和车把竖管外套管5采用插入连接的形式,车把竖管外套管5与竖套管3的连接,采用折叠连接的形式,所说的插入式连接和折叠式连接,都可以用螺丝拧松脱离或者拧紧,使之定位和固定。在作为横梁的电池仓盒6基本居中的位置,设置有脚蹬轮盘7,在所说脚蹬轮盘7的中心轴两端,连接设置有脚蹬。在所说脚蹬轮盘7稍靠后的电池仓盒6后部,具体说是在本实用新型的横梁的后部,设置有电机8。在作为横梁的电池仓盒6的后端,设置有向上支撑的鞍座支撑杆10,在所说鞍座支撑杆10的上端,设置有鞍座9。在所说鞍座支撑杆10的下端稍靠上的位置,设置有中转轮11。中转轮11通过皮带或者链条与电机8的输出轴轮相连接,与中转轮11同轴设置的小飞轮12通过链条与脚蹬轮盘7相连接。在所说中转轮11的另一侧,同轴设置有驱动轮,以驱动在下设置的动力后轮14。在电池仓盒6的后端,也是在中转轮11的后部,设置有可折叠的尾座13,将所说的尾座13向下折叠后,即可以作为本实用新型的车撑使用。本实用新型所述的折叠式电动自行车,整体结构简单,在车把,在竖套管3与电池仓盒6的连接处,在鞍座支撑杆10的下端和尾座13,都设置成可折叠的结构,更有利于本实用新型的存放或者携带,本实用新型采用锂电池作为电源,可以使得整体重量大大减轻,使用更方便。

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