[实用新型]一种轿车后备箱防盗锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车锁具，尤其涉及轿车后备箱锁。

背景技术

现有轿车后备箱锁，大多设在箱盖最后端中间下端与箱体连锁，开启方法一般有以下几种：在车外用钥匙打开；司机座左侧扣把打开；遥控开启；后排座椅靠背掀起。这些方式虽然有效，但是都不十分安全，对于专业盗贼都不成问题，后备箱锁很容易就会被打开，导致后备箱内物品丢失，直接对轿车造成损害，对轿车安全构成威胁。

发明内容

本实用新型的目的，就是提供一种安装使用方便的后备箱配套防盗锁，对轿车后备箱加强防护、保证后备箱安全。

本实用新型的任务是这样完成的：设计一种轿车后备箱防盗锁，与后备箱锁配合应用，防盗锁的锁体内装设锁芯总成和拉索活动组件，固定装设在轿车后备箱内前部，锁体由前锁壳、中锁壳、后锁盖连接固定构成，锁芯总成装设在中锁壳内，与前锁壳上的锁孔套相配合，由开锁钥匙和锁闭钥匙控制，拉索活动组件包括中锁壳内的开锁拨板、棘爪板、连接棘齿条的滑杆、前锁壳内的锁闭拨板，滑杆连接拉索，拉索另一端连接后备箱锁。锁体的前锁壳为方形浅盒体，壳体内周边平面上垂直竖立固定三只装配内螺杆，下半部设有锁孔套，锁孔套的前部向外伸出，后部在前锁壳内凸出一圈开口圆环，配装锁闭拨板，锁闭拨板的尾部圆板开有方孔，与锁孔套的中孔相通，可与锁闭钥匙配合，锁闭拨板上端部带有圆弧，可与棘齿条上的钩销接触配合，中锁壳为方形盒体，两侧壁上横向开有滑杆通孔，一侧壳体固定连接滑杆套筒，壳体下半部装设的锁芯套内套装锁芯总成，中间是转动锁芯，锁芯孔可与开锁钥匙配合，后锁盖为方形深盒盖，将中锁壳盖住封闭，前锁壳上的装配内螺杆贯穿中锁壳直达后锁盖，由装配螺钉在后锁盖外旋入装配内螺杆，将后锁盖、中锁壳、锁壳连接固定为一体。中锁壳内的开锁拨板套装在转动锁芯上，由卡簧卡紧，与转动锁芯紧固连接，开锁拨板中部向下弯，端部可与棘爪板接触，棘爪板为弧形弯板，前部活动套装在棘爪板销上，爪尖可与滑杆上的棘齿条抵触配合，后部钩连棘爪板拉簧，挂在插入中锁壳的装配内螺杆上，滑杆为开有中心通孔的直杆，前端伸入滑杆套筒内，后端伸出中锁壳另一侧壁外面，滑杆的杆身上焊接棘齿条，棘齿与棘爪板尖抵触，棘齿条上部带有钩销，钩销的内端钩挂滑杆拉簧，套挂在装配内螺杆上，外端穿过中锁壳平面上的长槽孔，可与前锁壳中的锁闭拨板接触配合。拉索为软钢索套装拉索外套，远端与轿车后备箱锁的开锁拉板连接，近端的拉索外套卡在滑杆套筒外端的止口上，里边的软钢索通过滑杆套筒穿入滑杆的中心通孔，穿出滑杆尾端，由固定螺栓及螺母夹紧固定。棘爪板或锁闭拨板可拨动滑杆的棘齿条，带动滑杆在滑杆套筒和中锁壳内移动。实际安装时，将本实用新型防盗锁装设在轿车后档风玻璃内的隔板下面的后备箱内，拉索与后备箱锁的开锁拉板连接。后备箱锁住后，不先打开本实用新型防盗锁，不但用后备箱锁的钥匙打不开后备箱锁，而且用其它开启方法也打不开，必须先打开本实用新型防盗锁才可打开后备箱锁，打开防盗锁时，用圆杆开锁钥匙通过锁孔套插入转动锁芯顺时针旋转，带动开锁拨板拨动棘爪板绕棘爪板销转动，松开棘齿条，棘齿条被滑杆拉簧拉动快速回位，带动滑杆向滑杆套筒方向移动，拉索放松，后备箱锁不受牵制，可以正常打开。要锁住本实用新型防盗锁，需用方杆锁闭钥匙插入锁孔套，与前锁壳内的锁闭拨板的方形孔配合，逆时针转动，拨动锁闭拨板转动，推动棘齿条横移，带动滑杆移动，将拉索拉紧，棘齿条被棘爪板卡住不能回移，锁住防盗锁。此时由于后备箱锁的开锁拉板被拉索拉紧不能动，因此无论如何也打不开后备箱锁，这样就起到了防盗保险作用。

按照上述方案试制、试验，证明本实用新型结构紧凑、设计合理，使用方便、安全，为轿车后备箱提供了有效的保护措施，能够起到防盗保险作用，较好地达到了预定目的。

附图说明

图1是本实用新型的防盗锁(F)与后备箱锁(4)配合安装示意图；

图2是本实用新型的防盗锁(F)外形结构示意图；

图3是图2中取下后锁盖(10)后显示的中锁壳(9)内结构示意图；

图4是图2中取下后锁盖(10)和中锁壳(9)后显示的前锁壳(7)内结构示意图；

图5是图3的K-K剖面结构示意图；

图6是本实用新型的开锁钥匙(23)和锁闭钥匙(24)的示意图。