[实用新型]一种用于高速公路快速摆放锥形标的摆放机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于高速公路快速摆放锥形标的摆放机，具体的说是一种专门解决高速公路变道行驶交通控制状态的快速摆放锥形标的摆放机。

背景技术

当高速公路上出现重大交通事故造成交通阻塞时，为保证恢复通行而需要快速变道，实行单幅双向交通，在事故点的对侧车道摆放锥形标对过往车辆进行引导和警示。通常情况下会通过摆放若干个锥形标对过往车辆的司机进行引导，需要工作人员驾驶装满标志的工作车辆，行驶到需要摆放路标的位置处停车，采用人工摆放的方式摆放标志，需要反复的重复动作来摆放路标，费时费力且不安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于高速公路快速摆放锥形标的摆放机。

一种用于高速公路快速摆放锥形标的摆放机，包括拖车，所述拖车的尾部设有滑道板，所述滑道板与拖车挂接，其特征是：所述滑道板包括表面光滑的板块和支撑架，支撑架设置在板块底面靠近地面的一端，支撑架上设有行走轮，板块靠近拖车的一端部的底面设有拖挂挡块，所述滑道板的支撑架上设有传动机构和拨叉，所述拨叉穿过滑道板伸出到外部，所述滑道板的板块设有阻挡条。

以下是对上述方案的进一步改进：

所述传动机构包括第一转动轴、转动齿轮、传动齿轮、第二转动轴、小链轮、大链轮、第三转动轴和链条。

所述第一转动轴固定连接行走轮、，所述转动齿轮固定设置在第一转动轴上，所述传动齿轮固定设置在第二转动轴上，所述转动齿轮与传动齿轮相互啮合，所述第二转动轴上固定设置有小链轮，所述大链轮固定设置在第三转动轴上，所述小链轮与大链轮通过链条传动。

所述第二转动轴和第三转动轴的两端分别设有轴承和轴承座，所述轴承座固定设置在滑道板的支撑架上。

所述转动齿轮与传动齿轮的传动比为1∶2，所述小链轮与大链轮的传动比为1∶2。

所述拨叉固定设置在第三转动轴，所述拨叉从滑道板上的孔槽中伸出转动。

所述拨叉的端部设有轴承。

所述阻挡条分别设置在滑道板靠近孔槽的两侧边上，所述阻挡条向滑道板内侧倾斜，所述阻挡条与滑道板固定连接。

所述阻挡条的顶端设有轴承。

本实用新型与现有技术相比，具有以下特点：只需要其中一名工作人员在拖车里往滑道板上放置锥形标，锥形标在重力的作用下沿滑道滑下，在拨叉处由阻挡条进行阻拦，在通过拨叉的作用使得锥形标滑落，自行摆放在适当的位置，拨叉和阻挡条端部的轴承，都可以转动，在有效阻挡锥形标快速下落时，不妨碍拨叉的拨动，控制拨叉转动的传动比与车速固定，保证了每个锥形标之间的距离相同，2公里可以摆放400个锥形标，为抢险保畅通的实施缩短时间。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图；

附图2为本实用新型实施例中传动机构的示意图；

附图3为本实用新型中滑道板的俯视图。

图中：1-滑道板、2-拖车、3-拖挂挡块、4-行走轮、5-行走轮、6-第一转动轴、7-转动齿轮、8-传动齿轮、9-第二转动轴、10-小链轮、11-大链轮、12-第三转动轴、13-链条、14-拨叉、15-轴承、16-阻挡条、17-轴承、18-孔槽。

具体实施方式

实施例，如图1、图3所示，一种用于高速公路快速摆放锥形标的摆放机，包括拖车2，拖车2的尾部设有滑道板1，滑道板1包括表面光滑的板块和三角形的支撑架，支撑架设置在板块底面靠近地面的一端，支撑架上设有行走轮4、行走轮5，板块靠近拖车的一端部的底面设有拖挂挡块3，滑道板1通过拖挂挡块3挂接在拖车2的尾部，滑道板1的支撑架上设有传动机构和拨叉14，滑道板1的板块上设置的孔槽18，拨叉14可穿过孔槽18伸出到外部，拨叉14的端部设有轴承15，滑道板1的板块设有阻挡条16，阻挡条16分别设置在滑道板1靠近孔槽18的两侧边上，阻挡条16向滑道板1内侧倾斜，阻挡条16与滑道板1固定连接，阻挡条16为具有一定弹性的金属片，阻挡条16的顶端设有轴承17。