[实用新型]一种调距桨变距油缸活塞的双向锁定装置及配油器

权利要求书

1.一种调距桨变距油缸活塞的双向锁定装置，包括连通油缸有杆腔(D)的有杆腔油管(D1)、连通油缸无杆腔(C)的无杆腔油管(C1)和液控单向阀，其特征在于：所述的有杆腔油管(D1)上设置有有杆腔液控单向阀(12)，有杆腔液控单向阀(12)上的出油口通向有杆腔(D)且其液控口与无杆腔油管(C1)相连通，所述的无杆腔油管(C1)上设置有无杆腔液控单向阀(8)，无杆腔液控单向阀(8)上的出油口通向无杆腔(C)且其液控口与有杆腔油管(D1)相连通。

2.一种使用权利要求1所述一种调距桨变距油缸活塞的双向锁定装置的配油器，包括配油环(13)和配油短轴(4)，配油环(13)上设置有第一油腔(A)和第二油腔(B)，配油短轴(4)的轴心部位设置有连通油缸无杆腔(C)的管道，且该管道与配油环(13)上的第二油腔(B)相连通，其特征在于：

所述配油环(13)套装在配油短轴(4)上，配油短轴(4)的另一端与分油轴(5)相连接，分油轴(5)的另一端分别连接有无杆腔油管(C1)和有杆腔油管(D1)；

所述配油短轴(4)上靠近第二油腔(B)的端面轴心部位设置有无杆腔液控单向阀(8)，配油短轴(4)上靠近第一油腔(A)的部位设置有台阶内孔(14)，台阶内孔(14)中设置有连通第一油腔(A)的通道(15)，且台阶内孔(14)与设置在分油轴(5)中的分油孔道(10)相连通，分油孔道(10)的另一端与设置在分油轴(5)外圆柱表面上的有杆腔液控单向阀(12)相连通，分油轴(5)轴心部位设置的调距桨无杆腔管道(6)一端与配油短轴(4)轴心部位的管道相连通，另一端与无杆腔油管(C1)相连通；

所述无杆腔液控单向阀(8)上的进油口与第二油腔(B)相连通，无杆腔液控单向阀(8)上的出油口与配油短轴(4)轴心部位的管道相连通，无杆腔液控单向阀(8)的液控口通过配油短轴(4)中的旁支油路(9)与第一油腔(A)相连通；

所述有杆腔液控单向阀(12)的进油口通过分油孔道(10)及台阶内孔(14)与第一油腔(A)相连通，有杆腔液控单向阀(12)上的出油口通过分油轴(5)中的旁支孔道(11)及调距桨有杆腔管道(7)与有杆腔油管(D1)相连通，有杆腔液控单向阀(12)上的液控口与调距桨无杆腔管道(6)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种配油器，其特征在于：所述的无杆腔液控单向阀(8)和有杆腔液控单向阀(12)均为插装阀。

4.根据权利要求2或3所述的一种配油器，其特征在于：所述的有杆腔液控单向阀(12)为两个，两个有杆腔液控单向阀(12)径向对称地设置在分油轴(5)的外圆柱表面上。