[实用新型]悬索桥轻型缆载吊机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机械，特别是涉及钢构悬索桥施工中的缆载起重机械。

背景技术

悬索桥施工中，钢梁的吊装是成桥的关键。目前常用的吊装方式：一种是采用浮吊吊装，但因其高度高，钢桁梁重量大，一般浮吊是很难解决问题的；另一种是采用缆载吊机进行吊装。国内大型悬索桥施工过程中，加劲梁的吊装大多采用液压式提升跨缆吊机，其特点是提升平稳，起重吨位大，但造价高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种重量轻、结构简单、加工容易、安装和拆除方便的悬索桥轻型缆载吊机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：由承重机构、起重机构、行走机构、锚固机构和配重梁组成。

承重机构由主梁、前定滑轮支座、后定滑轮支座、前钢丝绳固定支座、后钢丝绳固定支座组成。主梁可以采用H型钢，前定滑轮支座、后定滑轮支座、前钢丝绳固定支座、后钢丝绳固定支座分别对称设置在主梁的两端，用钢板与主梁焊接而成。还可在主梁的两端及两侧对称设置前加劲板和后加劲板。

起重机构由前塔起重卷扬机、右塔起重卷扬机、前起重索、后起重索、两套起重滑轮组组成。左塔起重卷扬机、右塔起重卷扬机分别设置在左塔顶门架、右塔顶门架上。前起重索、后起重索采用普通钢丝绳，一端分别与左塔起重卷扬机、右塔起重卷扬机连接，另一端通过前定滑轮、后定滑轮分别与起重滑轮组连接；两套起重滑轮组各由一个双轮动滑轮和一个双轮滑车组成，分别对称设置在主梁的两端。

行走机构由左牵引卷扬机、右牵引卷扬机、第一牵引转向滑轮、第二牵引转向滑轮，第三牵引转向滑轮，第四牵引转向滑轮，前循环牵引索、后循环牵引索、前倒链、后倒链、前移动吊耳、后移动吊耳等组成。左牵引卷扬机、右牵引卷扬机分别通过前循环牵引索、后循环牵引索经第一牵引转向滑轮、第二牵引转向滑轮，第三牵引转向滑轮，第四牵引转向滑轮与主梁连接，用以移动主梁到下一吊装位置。前倒链、后倒链分别与前移动吊耳、后移动吊耳连接。前倒链、后倒链、前移动吊耳、后移动吊耳在主梁两端对称布置。第一牵引转向滑轮、第二牵引转向滑轮，第三牵引转向滑轮，第四牵引转向滑轮分别固定在左锚碇和右锚碇上。

锚固机构包括主梁锚固、循环牵引索的锚固等。主梁的锚固是将主梁底板两端对称开有孔，通过锚垫板和U型卡环将主梁底板与桥梁前主索和后主索绳锚固，同时通过前倒链、后倒链将主梁上部分别与前循环牵引索、后循环牵引索拉紧固定。前循环牵引索和后循环牵引索的固定是将其分别支撑固定在左塔顶门架、右塔顶门架及左锚碇、右锚碇上。锚固墩为钢筋混凝土结构，对称布置在左锚碇和右锚碇的左散索支墩和右散索支墩的下面。

配重梁两端分别与前双轮动滑轮和后双轮动滑轮连接。

本实用新型的工作过程是将主梁通过U形卡环固定在跨越主缆索道上，并通过起重机构垂直提升加劲钢梁。在吊装施工完一节加劲钢梁后，解除主梁与主缆连接的U形卡环，用倒链将其提升脱离主缆和索夹，然后通过行走机构将主梁移动到下一吊装位置并固定就位后进行下一节吊装，如此循环完成各节段加劲钢梁的吊装。

本实用新型具有如下特点：

1、重量轻、结构简单、易加工、安装、拆除均较方便，与采用浮吊相比成本低，且它不受吊装高度的限制，比浮吊有明显的优越性。

2、不占领航道，给运输驳船和航道交通带来更大的自由空间。

3、水平移动和垂直提升灵活机动，吊装移动速度快，不易受天气影响，能有效的保证工期。

4、节约大量的人工和机械费用，降低了工人的劳动强度，与液压式提升跨缆吊机相比具有可观的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视示意图。

图2为本实用新型的结构俯视示意图。

图3为本实用新型的结构横向示意图。

图中：1.左锚碇，2.左鞍座，3.左塔顶门架，4.左塔起重卷扬机，5.后循环牵引索，6.前倒链，7.前起重索，8.前主索，9.猫道承重索，10.右塔起重卷扬机，11.右塔顶门架，12.右鞍座，13.右锚碇，14.左散索支墩，15.左牵引卷扬机，16.第一牵引转向滑轮，17.右散索支墩，18.前加劲板，19.主梁，20.后加劲板，21.前循环牵引索，22.后移动吊耳，23.后定滑轮，24.后钢丝绳固定支座，25.后双轮滑车，26.后双轮动滑轮，27.配重梁，28.前双轮动滑轮，29.前双轮滑车，30.前钢丝绳固定支座，31.前定滑轮，32.后主索，33.后起重索，34.前移动吊耳，35.后倒链，36.右牵引卷扬机，37.第二牵引转向滑轮，38.第三牵引转向滑轮，39第四牵引转向滑轮

具体实施方式