[实用新型]滑槽支撑立杆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立杆装置。

背景技术

目前的立杆方法通常采用由吊车、扒杆和人工将杆立起。在崇山峻岭和野外施工较大、较重器械的运输有困难，且立杆前的准备工作费时长、技术要求高，施工队就不愿用扒杆；人工立杆用臂膀扛、撑杆推的形式，既不符合安全管理规定也极可能造成人身事故，但因为简单、方便所以在配网中大量的使用。由于现有立杆方式有各式各样的不足，因此，我们就要寻求一种降低工人劳动强度，确保立杆过程中人的安全的新的方式研发生产应运而来。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、搬运方便的滑槽支撑立杆装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：滑槽支撑立杆装置，其特征在于它包括底框架、滑杆、左支撑杆、左横向滑块、右横向滑块、右支撑杆、防脱机构；底框架由左底杆、右底杆、前底杆、后底杆围成框架结构，左底杆上设有左纵向滑槽，右底杆上设有右纵向滑槽；滑杆左端部底的左纵向滑块位于左纵向滑槽内，滑杆右端部底的右纵向滑块位于右纵向滑槽内；滑杆上设有横向滑槽，左横向滑块、右横向滑块的下部分别位于横向滑槽内，左横向滑块位于滑杆的左部，右横向滑块位于滑杆的右部；左支撑杆的左端部与左横向滑块铰接，右支撑杆的右端部与右横向滑块铰接，左支撑杆的右端部与右支撑杆的右端部铰接；左支撑杆的右端部或右支撑杆的右端部设有防脱机构。

所述的防脱机构可为半圆托环、活动式圆托环或绳。

左纵向滑槽内的底部为齿状，右纵向滑槽内的底部为齿状，左纵向滑块的底部为齿状并与左纵向滑槽内的底部啮合，右纵向滑块的底部为齿状并与右纵向滑槽内的底部啮合。

横向滑槽内的底部为齿状，左横向滑块、右横向滑块的底部为齿状并与横向滑槽内的底部啮合。

本实用新型的有益效果是：向右推动左横向滑块、向左推动右横向滑块，左支撑杆、右支撑杆立起，左支撑杆的右端部与右支撑杆的右端部升高，即将杆的后部举起，使杆的前端部滑入埋杆孔中(杆的前端位于埋杆孔处)；滑杆带着左支撑杆、右支撑杆向前移动，使杆立起，完成立杆作业。顶升装置与笨重的吊车、扒杆相比，结构简单，可人工搬运，搬运方便，适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图(俯视)；

图2是图1中沿A-A线的剖视图；

图3是本实用新型底框架的结构示意图；

图中：1-底框架，2-左底杆，3-左纵向滑槽，4-滑杆，5-左支撑杆，6-左横向滑块，7-横向滑槽，8-杆(电杆)，9-右横向滑块，10-右支撑杆，11-右底杆，12-右纵向滑槽，13-埋杆孔，14-左纵向滑块，15-防脱机构，16-右纵向滑块，17-前底杆，18-后底杆。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，滑槽支撑立杆装置，它包括底框架1、滑杆4、左支撑杆5、左横向滑块6、右横向滑块9、右支撑杆10、防脱机构15；底框架1由左底杆2、右底杆11、前底杆17、后底杆18围成框架结构(图1的右边为右端，左边为左端；纸里为后端，面向观者为前端)，左底杆2上设有左纵向滑槽3，左纵向滑槽3内的底部为齿状(作用是防滑)，右底杆11上设有右纵向滑槽12，右纵向滑槽12内的底部为齿状(作用是防滑)；滑杆4左端部底的左纵向滑块14位于左纵向滑槽3内，左纵向滑块14的底部为齿状并与左纵向滑槽3内的底部啮合(作用是防滑)，滑杆4右端部底的右纵向滑块16位于右纵向滑槽12内，右纵向滑块16的底部为齿状并与右纵向滑槽12内的底部啮合[推动滑杆4，滑杆4能沿左底杆2、右底杆11前后(纵向)滑动]；滑杆4上设有横向滑槽7，横向滑槽内的底部为齿状(作用是防滑)，左横向滑块6、右横向滑块9的下部分别位于横向滑槽7内[推动左横向滑块6、右横向滑块9，左横向滑块6、右横向滑块9能沿滑杆4左右(横向)滑动]，左横向滑块6、右横向滑块9的底部为齿状并与横向滑槽7内的底部啮合(左横向滑块6、右横向滑块9也可用齿轮代替)；左横向滑块6位于滑杆4的左部，右横向滑块9位于滑杆4的右部；左支撑杆5的左端部与左横向滑块6铰接，右支撑杆10的右端部与右横向滑块9铰接，左支撑杆5的右端部与右支撑杆10的右端部铰接[向右推动左横向滑块6、向左推动右横向滑块9，左支撑杆5、右支撑杆10立起，左支撑杆5的右端部与右支撑杆10的右端部升高，即将杆8的后部举起，使杆8的前端部滑入埋杆孔13中(杆8的前端位于埋杆孔13处)；滑杆4带着左支撑杆5、右支撑杆10向前移动，使杆8立起，完成立杆作业]；左支撑杆5的右端部或右支撑杆10的右端部设有防脱机构15。