[实用新型]电磁离合三相异步电动机

说明书

技术领域

本实用新型属于机电领域，涉及一种可根据用户设备所需启动与停止输出的电动机。

背景技术

在实际应用中，有些机械在使用中因功能的需要，经常频繁启、停电机，并且要不断地变极调速，操作复杂、功效不高，例如履带打桩机械、矿山机械、制砖机械等。而市场上为该类机械配套的电机大都是使用变极调速电机，属于有级调速，无法选择最合适的速度。鼠笼式异步电机在启动时其启动电流很大，一般是额定电流的5-7倍，如果频繁启动电机不但耗费大量的电能，而且造成电机严重发热，缩短电机使用寿命。又如空调设备中，过去采用普通电机，由于电机频繁启动，经常烧电机，主回路接触器也因使用频率高，经常损坏，导致其他回路也受到影响，故障率高。还因此造成电机的温升高，电阻增加，启动力矩也相应减小，功率、效率受损，设备经常出现各种问题。

目前三相异步电动机的调速方式有：从调速的本质来看，不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转速两种。在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力耦合器、油膜离合器等调速。改变同步转速的调速方法有改变定子极对数的多速电动机，改变定子电压、频率的变频调速电动机及有能无换向电动机调速等。从调速时的能耗观点来看，有高效调速方法与低效调速方法2种：高效调速指时转差率不变，因此无转差损耗，如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法(如串级调速等)。低效调速指转差损耗的调速方法，如转子串电阻调速方法，能量损耗在转子回路中；电磁离合器的调速方法，能量损耗在离合器线圈中；液力耦合器调速，能量损耗在液力耦合器的油中。

电磁调速技术是利用电磁转差离合器对异步电动机进行调速，结构简单，在加装控制器后，实现了交流无极变速，调速范围为1∶10。变频调速技术是一种以改变电动机频率和改变电压来达到电动机调速目的的技术。变频调速技术的原理是根据交流电动机工作原理中的转速关系，改变电动机定子绕组的电源频率，以此改变电动机的转速。变频调速器由整流器、滤波系统和逆变器3部分组成。在其工作时，首先将三相交流电经桥式整流为直流电，脉动的直流电压经平滑滤波后。在微处理器的调控下，用逆变器将直流电再逆变为电压和频率可调的三相交流电源，输出到需要调速的电动机上。当电动机的极对数为常数时，电动机的转速与电源频率成正比，通过变频器可任意改变电源输出频率从而任意调节电动机转速，实现平滑的无级调速。变频调速三相异步电动机，利用变频器改变频率，从而达到改变转速，转速范围进一步扩大，调速范围为1∶20。

它们共同存在的问题是：最大转速比很难做到大于1∶20以上，低速转矩大于高速额定转矩1.5倍以上，而且转速低于50转/分钟时，运转特性、电动机效率都很差。对于要求高速1000～3000转/分、低速15～50转/分，低速转矩数倍于高速转矩、高低速均需制动功能，又有变速要求的负载(工作机械)来说很难胜任。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种适应设备频繁启动与停止的需要的电磁离合三相异步电动机。

为了达到上述目的，本实用新型的电磁离合三相异步电动机包括电机、轴流风机、离合器、皮带轮，在电机输出轴上有端盖，在端盖上嵌入磁轭组件；挡板组件固定于输出轴上，并与磁轭组件耦合；皮带轮与衔铁组件相连接，皮带轮内圆装有轴承，轴承内孔固定于输出轴并置于挡板组件外。

本实用新型衔铁组件与挡板组件工作气隙为0.5-1mm。

本实用新型电机输出轴为直轴时，挡板组件的一端有台阶限位，另一端有轴卡固定于输出轴。

本实用新型电机输出轴为圆锥轴时，离合器的挡板组件内腔为与其对应的圆锥形。

本实用新型由于在电机输出轴端装上离合器，在电机通电时电机一直运转，在需要工作时离合器吸合，带动皮带轮工作，当离合器脱开后，皮带轮不转，其轴承内圈在转，从而达到脱离分开、闭开运转之功能。

本实用新型所说的电机可为普通电机；也可为变频调速电机，以适应设备驱动速度快慢及频繁启动与停止的需要。

本实用新型的有益效果是：

1、应用主电动机输出1000～3000转/分高速转矩，通过电磁离合器与主电动机轴连接，同轴输出变速范围宽，调速比例可达到1∶30的大范围；转矩大，能很好地满足工作机械设备的要求。