[实用新型]一种粗纱机传动齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮，具体来说是一种粗纱机筒管的中间传动齿轮。

背景技术

现有粗纱机上的传动齿轮普遍使用的是胶木齿轮，参见图1、图2，如现有A454粗纱机筒管的传动齿轮由两部分构成：胶木齿轮1和齿轮轴套2，胶木齿轮1由胶木浇注而成，轴套孔3设置在胶木齿轮1的中心位置，螺栓孔4均匀分布在齿轮轴套2和胶木齿轮1上，用螺栓穿入螺栓孔4将齿轮轴套2上和胶木齿轮装配固定，并将轴孔6套在中间轴上，整体使用。这种传动齿轮虽然造价较低，但是，由于胶木齿轮韧性差，强度较低，安装和维护耗时多，容易磨损。使用一段时间后齿轮磨损严重，平均每月要损耗10个胶木齿轮，每个单价90元。而且每更换一次齿轮需要一个多小时，因设备停机造成大约145公斤纱减产。若运行中由于传递的扭力较大，在受到冲击力时，胶木齿轮还容易破齿和掉齿。

发明内容

本实用新型的目的是针对粗纱机传动齿轮不耐磨损，安装和更换费时多的缺陷和不足，现提供一种结构简单，韧性好，耐磨损，使用寿命长的粗纱机传动齿轮。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种粗纱机传动齿轮，所述的传动齿轮沿径向分成轴套和外齿圈，轴套的材料为铸铁或钢，外齿圈的材料尼龙，外齿圈经浇注与轴套固接成一体。

所述轴套的外圆表面上沿圆周方向开有燕尾槽。

所述燕尾槽的底面宽，开口窄。

所述燕尾槽的底面上沿圆周方向开有直槽或底部带锥槽的直槽。

所述外齿圈的材料为尼龙1010。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型利用克服了现有传动齿轮容易掉齿，磨损快的缺陷，通过在轴套的外圆表面浇注尼龙而成为外齿圈，提高了传动齿轮上轮齿部位的强度、韧性和耐摩损性能，极大地延长了传动齿轮的使用寿命。

2.通过在轴套的外圆表面上设置燕尾槽和直槽，进一步增加了外齿圈与轴套的粘合面积，提高了轴套与外齿圈的连接强度，使外齿圈的使用牢固，可靠。

3.本实用新型改变了原有齿轮轴套和齿轮为分体式的结构，制造工艺简单，取材广泛，成本低廉，具有高强度，耐磨损，噪音低等优点，减少了停车维修和更换齿轮所花的时间，传动过程中噪音小，传动平稳可靠，使用寿命大大提高。

附图说明

图1是现有粗纱机胶木传动齿轮的结构示意图；

图2是现有粗纱机传动齿轮轴套的结构示意图；

图3是本实用新型传动齿轮的结构示意图；

图4是图3的俯视图。

图中：胶木齿轮1，齿轮轴套2，轴套孔3，螺栓孔4，轴套5，轴孔6，外齿圈7，螺纹孔8，燕尾槽9。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

参见图3、图4，本实用新型的粗纱机传动齿轮，所述的传动齿轮沿径向分成轴套5和外齿圈7，轴套5的材料为铸铁或钢，外齿圈7的材料尼龙，外齿圈7经浇注与轴套5固接成一体。轴套5的中心设置有轴孔6，三个螺纹孔8均匀分布在轴套5的端面上，用于安装轴承座。轴套5可采用HT15-33铸铁，其制造成本较低，也可采用45号钢制作。铸铁或钢制成的轴套5与中间轴滑动配合，强度高，耐磨损，并能承受一定的冲击。

所述轴套5的外圆表面上沿圆周方向开有燕尾槽9。所述的燕尾槽9可以是底面窄，开口宽，但这会导致外齿圈7与轴套5的粘合面积较低。图3中，轴套5的横截面上，所述燕尾槽9的底面宽，开口窄。这样可以增加外齿圈7与轴套5的接触面积，以提高浇注成型后的连接强度。尼龙经浇注进入燕尾槽9并与轴套5的外圆表面固化粘接，并直接形成外齿圈7上的齿形，外齿圈7与轴套5牢牢固定，不易脱落。这样制成的传动齿轮不仅轴套的强度高，耐磨损，而且轮齿部分的强度高，韧性好，传递扭矩大，噪音小。为进一步增加外齿圈7与轴套5的粘合面积，提高其连接强度。还可以在所述燕尾槽9的底面上沿圆周方向开有直槽或如图3中所示的底部带锥槽的直槽。

考虑到传动齿轮制作的强度要求和经济性，所述外齿圈7的材料最好为尼龙1010。这种尼龙材料质轻且坚硬，具有吸水性小，热稳定性和尺寸稳定性好，无毒，电绝缘性能优异等特点。与轴套5浇注成形为一体后具有高强度，耐磨损，噪音低等优点。

本实用新型在A454粗纱机筒管的传动齿轮上进行试验：采用本实用新型传动齿轮后，传动稳定，运行噪音小，齿轮磨损小，基本没有齿轮打坏的现象，传动齿轮的消耗大大降低，减少了停机维修时间，提高了粗纱产量，且粗纱质量指标稳定可靠。