[实用新型]双轴驱动式分配小车无效

专利信息
申请号: 200920229199.X 申请日: 2009-10-30
公开(公告)号: CN201541685U 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: 王志强;秦明星;王方;温延;林蔚 申请(专利权)人: 湖北中烟工业有限责任公司
主分类号: A24B3/00 分类号: A24B3/00;B65G65/32
代理公司: 武汉楚天专利事务所 42113 代理人: 石坚
地址: 430040 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 驱动 分配 小车
【说明书】:

技术领域

实用新型属于卷烟设备技术领域,具体涉及烟草制丝线上的具有双轴联动的驱动机构的贮柜分配小车。

背景技术

现有技术中,烟草行业贮柜进柜采用分配小车对每个贮柜进行进料分配。目前使用的分配小车结构均为单轮轴带动车体运行。在使用过程中存在以下缺陷:(1)由于生产环境粉尘大,小车运行轨道上易积灰,车轮运行时与轨道摩擦力变小,驱动力不足,小车在轨道上打滑,造成堵料;(2)分配小车两端采用双驱动形式,该驱动形式能克服轨道积尘对小车的影响,但由于两端驱动电机启动和停止时不易达到同步运行,这对小车支架和轮轴存在影响;(3)驱动机构安装在小车中间部位,该方式在小车运行中对支架和轮轴的影响较小,但是由于两端轮轴被中间驱动轮轴托着,驱动轮受力大,易磨损。这些问题或影响设备性能或影响生产的进行。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种双轴驱动式分配小车,它采用双轴驱动方式,驱动轮设置在车架前部,驱动力大,对设备性能无过大影响,能适应灰尘较大的工作环境。

本实用新型的技术方案是:双轴驱动式分配小车含有支架、车轮和电机,所述的电机设置在支架的前端,电机与主动轮轴连接,主动轮轴通过轴承固定连接在支架上,主动轮轴上套接有主动齿轮和主动轮,主动齿轮与过渡齿轮啮合,过渡齿轮与从动轮轴上的从动齿轮啮合,从动齿轮和从动轮安装在从动轮轴上。在支架后端设置后从动轮轴,后从动轮套接在后从动轮轴上。

本实用新型设计合理,结构简单,实施容易,只在主动轮轴上加装主动齿轮,再在机架上安装过渡齿轮和从动齿轮,即在电机的驱动下通过齿轮的作用实现双轮轴的联动。

附图说明

附图1是本实用新型一实施例结构示意图;

附图2是附图1的俯视结构示意图。

附图中标记分述如下:1-驱动电机;2-主动齿轮;3-主动轮;4-过渡齿轮;5-从动齿轮;6-从动轮;7-支架;8-后从动轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。如附图1-2所示,本实用新型的双轴驱动式分配小车是在小车的端部安装一套双轴驱动式机构。首先对主动轮轴进行改制,预留主动齿轮2安装位置,安装主动齿轮2;再以主动齿轮2的中点为基点,确定过渡齿轮4和从动齿轮5的中心距;以支架固定方式安装过渡齿轮4;在小车支架上安装从动轮轴机构,在主动轮的带动下使从动轮6运行,实现一个电机同时驱动两套轮轴的双轴驱动方式。

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