[实用新型]一种具有安全性贮气筒的气压制动系统有效
申请号: | 200920230091.2 | 申请日: | 2009-11-20 |
公开(公告)号: | CN201587403U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 李保才;闫玲伟;刘卫;刘亚娟 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60T13/36 | 分类号: | B60T13/36 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 安全性 气筒 气压 制动 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有安全性贮气筒的气压制动系统,是供气压制动车辆所用。
背景技术
目前,在气压制动系统的车辆中,压缩机出来的空气通过干燥器,四回路保护阀,制动管路后对贮气筒充气,当车辆在使用过程中,如果在四回路保护阀连接贮气筒间的制动管路出现突然破裂时,贮气筒内的空气会通过破损的管路释放,气压会迅速降低至安全制动气压值以下,当驾驶员在踩刹车踏板进行制动时,制动系统中的气压不能使气室推杆推出,从而制动系统会失效,易引发交通安全事故。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种具有安全性贮气筒的气压制动系统,在制动系统中,可以避免在管路出现破裂时,实现贮气筒保压,制动仍可动作,从而增强了制动的安全性。
本实用新型的技术方案为:本实用新型的具有安全性贮气筒的气压制动系统包括由气路连接的压缩机、储气筒、前制动气室、后制动气室、继动阀、手制动阀、脚制动阀、双通单向阀,在前驻车储气筒、前制动储气筒、后驻车储气筒和后制动储气筒的进气口分别安装单向通气阀。通过使用此带单向通气阀的贮气筒,可以使车辆的安全性能增强。
本实用新型的优点:使用本实用新型后,车辆气压制动系统中,如果在四保阀连接贮气筒间的制动管路出现突然破裂时,单向通气阀对贮气筒起保压作用,贮气筒内的空气不会通过破损管路释放,制动系统气压不会迅速降低,此时车辆仍可实现制动动作,提高了车辆行驶的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的气压制动系统原理图。
具体实施方式
图1是本实用新型的气压制动系统原理图:本实用新型的具有低气压安全保护的气压制动系统包括由气路连接的压缩机1、组合式干燥器2、再生储气筒3四回路保护阀4、前驻车制动储气筒5、前行车制动储气筒6、后驻车制动储气筒7、后行车制动储气筒8、后制动气室11a和11b、前制动气室12a和12b、前制动气室和后制动气室与脚制动阀14连接的继动阀9a和9b、前制动气室和后制动气室与手制动阀13连接的差动式继动阀10a和10b、双通单向阀15、前制动电磁阀19a和后制动电磁阀19b,在前驻车储气筒5、前制动储气筒6、后驻车储气筒7和后制动储气筒8的进气口分别安装单向通气阀20a、20b、20c、20d。17是双针气压表,18是气喇叭。
原理说明:来自空气压缩机1的空气经过组合式干燥器2干燥后,通过四回路保护阀4分流至前驻车、前行车、后行车、后驻车贮气筒,进行充气;在每个贮气筒的进气口处加装了一个单向通气阀。当四回路保护阀4连接贮气筒的管路破裂时,单向通气阀对贮气筒起保压作用,贮气筒内的空气气压不会立即降低至安全值以下,仍可实现制动动作,提高了整车的安全性。
本实用新型的核心是在每个贮气筒的进气口处加装了一个单向通气阀,对贮气筒起保压作用。因此,凡是在贮气筒的进气口处加装单向通气阀的,都是本实用新型的保护范围。
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