[实用新型]铁路敞车车体端墙有效
| 申请号： | 200920230362.4 | 申请日： | 2009-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN201573657U | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 刘翀原;杨永强;汤楚强;刘文亮 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/06 | 分类号： | B61D17/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 敞车 车体 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路敞车车体端墙，包括端板及位于端板上端的上端梁和分别位于端板两侧的两个角柱，其特征在于所说两个角柱中的一个为矩形管状的扶梯式角柱，其外侧设有内置式阶梯，下端与设有踏板的脚蹬体连接。
2.按权利要求1所述的铁路敞车车体端墙，其特征在于所说角柱的下端还设有牵引钩。
3.按权利要求1或2所述的铁路敞车车体端墙，其特征在于所说角柱下端的外侧板呈缺口状，所说脚蹬体和牵引钩与角柱的内侧板连接。
4.按权利要求1或2所述的铁路敞车车体端墙，其特征在于所说端板的外侧设有至少一根纵截面呈变截面结构的横带。
5.按权利要求1或2所述的铁路敞车车体端墙，其特征在于所说上端梁的上侧两角和下侧分别设有角部加强铁和捆绑座。
6.按权利要求1和2所述的铁路敞车车体端墙，其特征在于所说端板的内侧下端还设有绳拴。
7.按权利要求3所述的铁路敞车车体端墙，其特征在于所说角柱的内侧板还设有筋板。
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