[实用新型]重轨吊具装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢轨装卸工具，具体地指一种重轨吊具装置。

背景技术

近年来，随着我国钢材产量的逐年增加，用于修建铁路的各种规格的钢轨出口数量也在同步增长。其中，长度较长的钢轨，尤其是25米重轨的需求量十分庞大。然而，由于次种类的钢轨长度大、重量也大，装卸和运输十分不便。由于现有的重轨吊具装置刚度不够，所以承受的重量有限，一次仅能吊装一支钢轨，装载效率低。

另外，重轨通常应用于铁路，与人们的生命安全息息相关，因此，对重轨的质量要求十分严格，而传统的重轨吊具装置多采用钢丝绳悬吊钢轨，钢丝绳直接与钢轨接触，容易使钢轨表面勒伤、划伤，影响钢轨质量。在钢轨的吊装过程中，钢轨容易滑动，给工作人员的生命安全带来严重的考验，并且吊装时挠度较大容易造成钢轨弯曲。因此，亟需一种改进的重轨吊具装置以克服前述缺陷。

发明内容

本实用新型的目的就是要提供一种可以同时吊装和运输多根重轨的重轨吊具装置，从而有效提高钢轨装卸效率。

为实现上述目的，本实用新型所设计的重轨吊具装置包括吊梁、固定在吊梁上的吊扣、以及连接在吊扣上的吊带。所述吊梁包括两根平行设置的H型钢，两根H型钢的两翼面呈上下布置状态，两根H型钢的腹板之间通过若干根连接梁相连；所述吊扣包括四个连接块，四个连接块分别固定在两根H型钢的两翼面端部上下位置，每个连接块上设置有吊带孔；所述吊带穿套在每个连接块上的吊带孔中。

本实用新型的优点在于：所设计的重轨吊具装置的吊梁采用两根平行布置的H型钢连接而成，可以提高重轨吊具装置的抗拉强度，使得其刚度有了较大提高，一次可以吊装五根重轨，极大提高了重轨的吊装效率。

附图说明

图1为本实用新型重轨吊具装置的一个实施例的主视图；

图2为图1所示重轨吊具装置的左视图；

图3为图1所示重轨吊具装置的仰视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：

本实施例的重轨吊具装置包括吊梁、固定在吊梁上的吊扣、以及连接在吊扣上的吊带。如图1-3所示，所述吊梁包括两根平行设置的H型钢1和连接梁2，两根H型钢的两翼面1a呈上下布置状态，两根H型钢1的腹板1b之间通过若干根连接梁2连接。所述吊扣包括四个连接块3，四个连接块3分别固定在两根H型钢1的两翼面1a端部上下位置，每个连接块3上设置有吊带孔3a。所述吊带穿套在每个连接块3上的吊带孔3a中。采用两根H型钢连接构成吊梁，然后通过吊梁吊装重轨，可以增加重轨吊具装置的刚度，提高其抗拉强度，从而使得该重轨吊具装置一次可以吊装多根长钢轨，提高重轨的装载和运输效率。所述连接梁2与所述H型钢1的腹板1b呈垂直布置状态。

优选的，所述吊带由并排排列的多股钢丝绳和软护套组成，软护套设置在多股钢丝绳的外面中部。这样可以缓解钢轨与吊带接触处的压力，防止钢轨被划伤、勒伤，起到保护钢轨的目的。所述护套最好为尼龙护套。

如图2和图3所示，作为本实用新型的优选实施例，所述连接块3上对称设置有两个吊带孔3a，两个吊带孔3a的垂向位置分别与两根H型钢1的腹板1b的位置对应。该重轨吊具装置通过上方的两个吊孔3a连接于输送设备上，并利用下方的两个吊孔3a连接所述吊带，以悬吊重轨，重轨采用正反相扣的形式置于所述吊带上。由于两个吊带孔3a的垂向位置分别与两根H型钢1的腹板1b的位置对应，当所述吊具吊挂钢轨时，所述连接块3垂直于重轨与所述吊带的接触处。这种悬吊方式可以保持吊装过程中钢材的平衡，大大减少了挠度问题所带来的钢轨弯曲，从而保证钢轨质量。