[实用新型]一种电梯同步无齿轮曳引机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种永磁同步无齿轮曳引机，属电梯驱动装置技术领域。

背景技术

随着现代控制理论与技术的发展和永磁同步电机设计技术的进步，采用永磁同步电机驱动的电梯用无齿轮曳引机已经得到了大量的实际应用，永磁同步无齿轮曳引机最终取代有齿轮异步曳引机已经成为必然的发展趋势。曳引轮是曳引机的重要部件，在曳引机的使用过程中由于钢丝绳和曳引轮长时间摩擦会产生曳引轮的磨损，所以需要更换曳引轮，曳引机在维护时有时需要拆卸曳引轮。而目前电梯用永磁同步无齿轮曳引机的曳引轮安装方式大都是曳引轮和转子采用轴孔过渡配合固定在一起，拆卸的时候要使用专用工具，这种配合方式给曳引轮的拆装和更换造成了很大的困难。

舒适度是电梯性能的一个重要指标，曳引机作为电梯的核心部件，其运行平稳性直接影响电梯的舒适度，而曳引机前后轴承安装的同轴度对曳引机的平稳性有很大的影响。

目前曳引机前后轴承是分别安装在不同零件上的，前后轴承室分布在不同零件上，由于加工时不能够一次性把两个轴承室加工完毕，很难保证前后轴承的安装的同轴度。而且，曳引轮和转子采用轴孔配合并通过螺钉固定，曳引轮和转子装配时需要用压机装配，拆装复杂；机座和后端盖(用来安装后轴承)采用分体式安装，并通过螺栓固定，导致前后轴承的安装同轴度不好，影响轴承寿命，容易产生噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新的曳引轮安装方式以及前后轴承室安装位置，在不影响曳引机安装尺寸的前提下，能使曳引轮更换拆卸方便、前后轴承安装的同轴度达到很高精度。

本实用新型包括机座、转子、轴，转子通过前轴承连接在机座的前端，在机座和转子之间设置带绕组定子铁芯，所述带绕组定子铁芯通过螺钉固定在机座外，所述转子的前端设置锥形台阶，在所述锥形台阶上套置曳引轮，所述曳引轮与锥形台阶之间设置连接螺钉，轴的前端套置在转子内，轴的后端与机座之间设置后轴承，在轴上安装编码器。

本实用新型不需要单独的后端盖来放置轴承，曳引轮和转子采用锥度配合，再用螺钉固定，装配时不需要用压机压装，更换曳引轮时只需要拆掉固定螺钉即可；前后轴承室都在机座上，前后轴承室可采用一次性加工，同轴度很好，从而保证安装后前后轴承的同轴度，主机的整体性能提升。

本实用新型还在前轴承的前端面设置前轴承盖，所述前轴承盖通过螺栓固定在机座上。

本实用新型还后轴承的后端面设置后轴承盖，所述后轴承盖通过螺栓固定在机座上。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

如附图1所示：

本实用新型包括曳引轮2、转子1、机座8、带绕组定子铁芯9、前后轴承6和12、前后轴承盖7和13、编码器14等零部件。

转子1通过前轴承6连接在机座8的前端，在机座8和转子1之间设置带绕组定子铁芯9，带绕组定子铁芯9通过螺钉10固定在机座8外。

转子1的前端设置锥形台阶，在锥形台阶上套置曳引轮2，并在曳引轮2与转子1的锥形台阶之间设置连接螺钉3。在前轴承6的前端面设置前轴承盖7，前轴承盖7通过螺栓固定在机座8上。

轴5的前端套置在转子1内，于转子1的外端面设置轴盖4。在前轴承6的后端面设置轴承挡圈11。

轴5的后端与机座8之间设置后轴承12，在轴5上还安装编码器14。后轴承12的后端面设置后轴承盖13，后轴承盖13通过螺栓固定在机座8上。