[实用新型]分离式多锚杆液压锚固装置无效

专利信息
申请号: 200920231348.6 申请日: 2009-08-27
公开(公告)号: CN201502037U 公开(公告)日: 2010-06-09
发明(设计)人: 孙广喜 申请(专利权)人: 孙广喜
主分类号: E01D21/10 分类号: E01D21/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 222042 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 分离 式多锚杆 液压 锚固 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种桥梁悬臂浇筑挂篮,尤其是无平衡重挂篮的锚固装置。

背景技术

预应力混凝土刚构或连续梁桥,采用一个节段一个节段地悬臂现浇方法进行施工,各个节段通过钢筋和预应力钢铰线连贯起来。悬臂浇筑混凝土及预应力工程都在挂篮上进行。一个节段完成后,挂篮需要悬臂走行到下一个位置继续施工,如此循环进行,直至最后一个节段。

悬臂浇筑挂篮目前大多采用无平衡重的挂篮,特别是在桥梁跨度大、风载荷大的情况下,只能采用无平衡重的挂篮进行悬臂施工。而无平衡重的挂篮,在浇筑混凝土时的抗倾覆问题采用临时锚固方法来解决,即将挂篮的后端临时锚固在桥面上,一般用桥梁竖向预应力钢筋作为锚杆,需要六处锚固点。公知的无平衡重挂篮的锚固方式,是对每个锚固点用两个千斤顶通过顶升梁将挂篮的后端压紧在桥面上。这种锚固方法,六个锚固点就需要六次同样的操作,而且每个锚固点的压紧力不一致。

发明内容

为了克服上述锚固方法的不足,本发明提供一种多锚杆液压锚固装置。这种锚固装置采用液压千斤顶驱动,最多一次可同时锚固六个锚固点,即可以一次将挂篮的两根纵梁后端同时锚固在桥面上。

本发明通过以下技术方案得以实现:由液压千斤顶、顶升梁、锁紧梁、锁紧螺母、支承梁、分配梁、顶升杆、锚杆、桥面预埋锚杆及连接器组成。液压千斤顶置于顶升梁和锁紧梁之间,锁紧梁通过支承梁座落在挂篮纵梁上,启动液压千斤顶,通过梁、杆传递,将顶升力传至桥面预埋锚杆并将其拉紧,从而将挂篮纵梁压紧在桥面上。

本发明还通过以下技术方案得以实现:所述液压千斤顶采用分离式电力驱动液压千斤顶。

本发明还通过以下技术方案得以进一步实现:所述顶升杆穿过锁紧梁,顶升杆上拧有锁紧螺母,锁紧螺母在锁紧梁上方,当挂篮纵梁被本锚固装置压紧后,将拧动锁紧螺母使其压紧在锁紧梁上。

本发明的有益效果是:

●顶升平稳、均衡,一次最多可锚固六个锚固点,可以一次将挂篮的两根纵梁同时锚固在桥面上,且每个锚固点压力均匀,操作速度快、劳动强度低。

附图说明

图1-分离式多锚杆液压锚固装置主视图

图2-分离式多锚杆液压锚固装置主视图左视图

图3-应用示例主视图

图4-应用示例俯视图

图5-应用示例左视图

图中的零部件编号如下:

1-分离式多锚杆液压锚固装置:11-千斤顶,12-锁紧螺母,13-锁紧梁,14-顶升梁,15-顶升杆,16-支承梁,17-分配梁,18-锚杆,19-连接器,110-桥面预埋锚杆;

2-挂篮梁;3-桥梁;4-液压泵;5-液压油管。

具体实施方式

多锚杆液压锚固装置由千斤顶(11),锁紧螺母(12),锁紧梁(13),顶升梁(14),顶升杆(15),支承梁(16),分配梁(17),锚杆(18),连接器(19),桥面预埋锚杆(110)组成,液压千斤顶(11)置于顶升梁(14)和锁紧梁(13)之间,锁紧梁(13)置于支承梁(16)上,支承梁(16)置于挂篮纵梁(2)上,顶升梁(14)通过顶升杆(15)与分配梁(17)连接,分配梁(17)上有若干锚杆(18),锚杆(18)通过连接器(19)与桥面预埋锚杆(110)连接。启动液压千斤顶,推动顶升梁(14)上升,顶升梁(14)通过顶升杆(15)拉着分配梁(17)及其上的锚杆(18)上升。由于锚杆(18)用连接器(19)与桥面预埋锚杆(110)连接、液压千斤顶通过锁紧梁(13)和支承梁(16)座落在挂篮纵梁(2)上,所以当液压千斤顶顶升时,便将挂篮纵梁压紧在桥面上。

液压千斤顶(11)采用分离式电力驱动液压千斤顶,液压泵(4)与液压千斤顶(11)分开,由一台液压泵(4)同时、也可单独驱动两只分离式多锚杆液压锚固装置(1)。

顶升杆(15)穿过锁紧梁(13),顶升杆(15)上拧有锁紧螺母(12),锁紧螺母(12)在锁紧梁(13)上方,当挂篮纵梁(2)被本锚固装置压紧后,将拧动锁紧螺母(12)使其压紧在锁紧梁上,此时可以卸下液压千斤顶。

图3、图4、图5为分离式多锚杆液压锚固装置的应用示例。分离式多锚杆液压锚固装置(1)安装于挂篮纵梁(2)的后端,锚固装置(1)的连接器(19)与预埋于桥梁(3)内的桥面预埋锚杆(110)连接。启动液压泵(4),液压千斤顶(11)推动顶升梁(14)拉起分配梁(17),即可将挂篮纵梁(2)压紧在桥面上。

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