[实用新型]地铁司机室上部框架组成工装

权利要求书

1.一种地铁司机室上部框架组成工装，其特征在于包括架体、支座、变位器和快速夹具，所述的变位器安装在架体的两端，变位器的轴分别通过轴承活动安装在位于架体两端的支座上；在架体的上侧的两个对角安装有限制工件长度的工件端部定位块，在架体的中部安装有限制工件弧度的工件中部定位块，在架体的两个对角处和中部分别安装有固定工件的快速夹具；架体的下侧与上侧对称；所述的快速夹具包括底座、基座、夹臂杆、固定杆和夹头，基座通过底座固定安装在架体上，在基座上铰接夹臂杆和固定杆，在夹臂杆的自由端固定有夹头，在固定杆的中部铰接固定块，固定块抵在夹臂杆的上侧，压住夹臂杆。

2.根据权利要求1所述的地铁司机室上部框架组成工装，其特征在于所述的架体由型材和钢板焊接而成。

3.根据权利要求1所述的地铁司机室上部框架组成工装，其特征在于所述的支座由型材和钢板焊接而成。

4.根据权利要求1所述的地铁司机室上部框架组成工装，其特征在于所述的变位器包括接座、回转盘和轴，回转盘通过接座固定在架体的端部，轴安装在回转盘上，通过轴承活动安装在支座上；地铁司机室上部框架组成工装还包括锁死机构，所述的锁死机构包括固定板、限位销和把手，两个固定板固定安装在支座上，在固定板上设有穿孔，与把手活动连接的限位销穿过两个穿孔，在两个穿孔之间的限位销上安装有突片，在突片和外侧固定板之间的限位销上安装有弹簧，在回转盘上沿圆周设有若干个锁眼孔，回转盘上的锁眼孔与限位销的位置相对应。

5.根据权利要求1或4所述的地铁司机室上部框架组成工装，其特征在于还包括C形钳。