[实用新型]方舱接口窗用照明装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动式军民指挥车中的方舱接口窗的照明装置，特别是一种具备照明方向和照明亮度可调节的方舱接口窗用照明装置。

背景技术

目前，在国内市场上，在机动式军民指挥系统中，一般采用方舱作为设备的统一载体。采用方舱载体的系统，在方舱的外侧设有信号和电源的接口窗，通过接口窗实现舱内外设备的转接及与外部系统的连接。接口窗设置有盖板，使用时，盖板打开并支起后，线缆与接口窗内接线插头进行连接。为方便夜间使用接口窗，在接口窗一般设置固定式的孔口照明灯。传统的孔口照明灯，遵循夜间防空照明的规定，使用简单加贴蓝膜的直流灯泡进行照明，灯泡与接口窗上各连接插头固定安装于接口窗面板上，照明范围小，灯光亮度低且不可调节，在夜间无法满足实际使用需求。

发明内容

发明目的：本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种方舱接口窗照明装置，使得方舱接口窗可以实现接口窗各个插件的照明功能。

技术方案：本实用新型公开了一种方舱接口窗用照明装置，包括依次连接的外部电源、降压电路、亮度调节电路以及照明灯，所述降压电路以及亮度调节电路还分别与充放电保护电路连接，所述充放电保护电路还与充电电池连接，所述亮度调节电路包括控制照明灯工作的触点开关以及控制芯片。

本实用新型中，优选地，所述照明灯为LED发光阵列。

本实用新型中，优选地，所述降压电路包括IB2405LS芯片。

本实用新型中，优选地，所述充放电保护电路包括用于控制充电或放电的继电器以及分别与继电器连接的第一电阻和第二电阻；所述充放电保护电路通过第一电阻为锂电池充电，所述外接电源通过第二电阻为亮度调节电路供电。

本实用新型中，优选地，所述控制芯片为CD4017芯片，所述亮度调节电路包括第六电阻、第七电阻以及三极管；所述第六电阻的一端与三极管的基极连接，另一端与CD4017芯片的第2脚连接，所述第七电阻的一端与三极管的基极连接，另一端与CD4017芯片的第4脚连接；所述三极管的发射极与所述LED发光阵列连接。

本实用新型中，优选地，所述充电电池为锂电池。

本实用新型采用高可靠的LED发光阵列，替代传统的直流灯泡，解决照明亮度和照明使用可靠性的问题；采用锂离子电池、降压电路，充放电保护电路构成该照明灯的供电电路，LED阵列可以由车载27V直流蓄电池提供外部电源，通过降压电路供LED阵列使用，同时可为锂电池充电，在无外接电源的状态下，锂电池通过放电电路放电供LED阵列使用，实现自主电池供电，车载电源供电，车载电源充电的有机集成；采用调光模块，实现LED阵列照明的多级调节；采用在接口窗盖板安装的方式，加上灯光角度可调整的结构形式，实现垂直直射式孔口照明，增加了照明范围与亮度；照明灯灯罩采用铝合金材料整体开模铣切完成，内置电路板、锂电池安装，固定于密封的灯罩内，内部填充导热硅胶，灯具的可靠性及车载适应能力大大提升。

有益效果：本实用新型所述方舱接口窗的照明装置具有以下优点：1、该灯具可在无外接电源时独立使用6-8小时；2、该灯具照明范围满足整个接口窗的照明需求；3、该灯具可调节照明方向，以满足局部强照明的需求；4、该灯具可调节照明亮度，以满足不同条件下的使用。5、该灯具具有抗震及三防能力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1为本实用新型模块连接图。

图2为本实用新型实施例中安装示意图。

图3为本实用新型中电路原理图。

具体实施方式：