[实用新型]脚蹬燃油电动一体式三轮车传动装置无效

专利信息
申请号: 200920232293.0 申请日: 2009-10-09
公开(公告)号: CN201597714U 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 胡汝红 申请(专利权)人: 胡汝红
主分类号: B62M6/20 分类号: B62M6/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221700 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 脚蹬 燃油 电动 体式 三轮车 传动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种三轮车的传动装置,具体地说是一种脚蹬燃油电动一体式三轮车传动装置。

背景技术

三轮车作为一种交通工具,为人们的日常生活带来了很大的方便,其脚蹬的传动方式渐渐被燃油、电动两种传动方式所代替,越来越省力快捷。但是,目前三轮车的传动装置还是单一的,仅采用其中一种作为传动方式,一旦无油或无电,车子便无法行动,为人们带来诸多不便。

发明内容

为了解决三轮车在使用中遇到不便的问题,本实用新型提出了一种脚蹬燃油电动一体式三轮车传动装置,该装置不仅可以实现燃油和电动之间的转换,并且保证了在无油无电的情况下也可以脚蹬行驶。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该脚蹬燃油电动一体式三轮车传动装置主要由后桥、发动机、法兰、电机、盆齿、链条、牙包、刹车片、脚蹬链轮和发动机链轮组成;该传动装置有两个半球状的牙包,牙包内设置有差速装置,牙包两端外壳装有轴承,通过轴承的外壳法兰与后桥连接;后桥上固定连接有燃油发动机和电机;牙包外壳上,分别顺序连接有电机传动的盆齿,发动机传动的发动机链轮、刹车片和脚蹬链轮;盆齿的一侧,齿连接有电机的输出齿轮,两者啮合传动;发动机链轮通过链条与燃油发动机上的输出齿轮啮合传动连接。

本实用新型的有益效果是:该脚蹬燃油电动一体式三轮车传动装置,不仅可以实现燃油和电动之间的转换,并且保证了在无油无电的情况下也可以行驶。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图为本实用新型的结构原理示意图。

图中,1.后桥、2.发动机、3.法兰、4.电机、5.盆齿、6.链条、7.牙包、8.刹车片,9.脚蹬链轮,10.法兰,11.后桥,12.发动机链轮。

具体实施方式

在图中,该脚蹬燃油电动一体式三轮车传动装置主要由后桥1、11、发动机2、法兰3、10、电机4、盆齿5、链条6、牙包7、刹车片8、脚蹬链轮9和发动机链轮12组成;该传动装置有两个半球状的牙包7,牙包7内设置有差速装置,牙包7两端外壳装有轴承,通过轴承的外壳法兰3、10与后桥1、11连接;后桥1、11上固定连接有燃油发动机2和电机4;牙包7外壳上,分别顺序连接有电机4传动的盆齿5,发动机2传动的发动机链轮12、刹车片8和脚蹬链轮9;盆齿5的一侧,齿连接有电机4的输出齿轮,两者啮合传动;发动机链轮12通过链条6与燃油发动机2上的输出齿轮啮合传动连接。

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