[实用新型]防撞车保护装置无效
申请号: | 200920232440.4 | 申请日: | 2009-09-18 |
公开(公告)号: | CN201505836U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 徐贵铭 | 申请(专利权)人: | 昆山昆得精密电子科技有限公司 |
主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215316 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 撞车 保护装置 | ||
1.一种防撞车保护装置,以使用方向为基准,凸轮轴(1)上固设一主轴开夹凸轮(2),该主轴开夹凸轮(2)径向凸起段外表面设有沿轴向的V型曲线凹槽(21),该V型曲线凹槽(21)的V型开口朝向左方,其径向凹下段外侧表面为光滑圆弧面(22),该光滑圆弧面(22)与V型曲线凹槽(21)连通,机床主轴上设有用来夹紧工件的开闭爪(3),该开闭爪(3)外侧表面形成左边直径小于右边直径的截顶锥形面,机床床身上铰接设有一松紧调节开关(4),该松紧调节开关(4)一端可活动套设于开闭爪(3)外侧的截顶锥形面上,另一端紧顶主轴开夹凸轮(2)径向表面并可沿其径向表面的V型曲线凹槽(21)运动,其特征是:主轴开夹凸轮(2)凹下段右侧的主轴上固设有一段止挡凸起(5),该段止挡凸起(5)左侧止挡于松紧调节开关(4)另一端右侧面。
2.根据权利要求1所述的一种防撞车保护装置,其特征在于:所述止挡凸起(5)为一凸起面。
3.根据权利要求1所述的一种防撞车保护装置,其特征在于:所述止挡凸起(5)为一圆盘(51)左侧均匀分布有若干凸点(52)。
4.根据权利要求3所述的一种防撞车保护装置,其特征在于:凸点(52)的数量为四个。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种防撞车保护装置,其特征在于:止挡凸起(5)与主轴开夹凸轮(2)固连形成一体结构。
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