[实用新型]起重臂可调式液压卧式千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重臂可调式液压卧式千斤顶，是对现有液压卧式千斤顶上的起重臂结构之改进，属于举升装置。

背景技术

目前市场上常见的液压卧式千斤顶，主要包括机架、液压部件、起重臂部件、连杆和揿手，所述的起重臂部件包括起重臂和设在起重臂上的托架，所述的连杆的一端枢接在机架上、连杆的另一端枢接在起重臂部件的托架上。在举升时，通过反复揿下揿手，由液压部件推动起重臂部件往上扬起，最终由起重臂上的托架将重物顶升。上述结构存在的问题是：对于同一规格的液压卧式千斤顶，即当油压、行程等参数一定时，其举升高度及承载重量均为定值，无法再改变，因此功能性单一，适用范围窄。针对上述问题，市场上又出现了一种高位托盘的液压卧式千斤顶，但它仅仅提高了最低位的高度，其余均未改变，因此功能性仍单一。

发明内容

针对上述存在问题，本实用新型的目的是要提供一种结构合理、动作可靠、在同等参数条件下通过调整起重臂的长度可有效提高最低位的高度和载荷、适用范围广的起重臂可调式液压卧式千斤顶。

本实用新型的目的是这样来达到的，一种起重臂可调式液压卧式千斤顶，包括机架2、液压部件1、起重臂部件3、连杆4和揿手5，所述的起重臂部件3包括托架31、前臂32、后臂33、销轴34、连杆销35和固定销36，托架31铰接在前臂32的一端，前臂32的另一端通过销轴34铰接在后臂33的一端，后臂33的另一端枢接在机架2上；所述的连杆4的一端枢接在机架31上、连杆4的另一端端部具有销轴孔42、连杆4的中部具有调整孔41；在起重臂处于折叠位置状态时，所述的连杆销35在穿过连杆4上的调整孔41后与前臂32铰接，所述的固定销36用于将托架31与前臂32两者之间构为固定连接；在起重臂处于正常位置状态时，所述的连杆销35在穿过连杆4上的销轴孔42后与托架31铰接，所述的固定销36用于将前臂32和后臂33两者之间构为固定连接。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的调整孔41有一个或一个以上。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的调整孔41在连杆4中部的位置应与前臂32和后臂33相铰接处的位置相对应。

本实用新型由于采用上述结构后，不仅结构合理、动作可靠，而且在液压卧式千斤顶同等参数条件下，通过调整起重臂的长度，来改变最低位的高度和载荷，既可适应顶升载荷较轻且底盘较低的汽车，也可适应顶升载荷较重且底盘较高的汽车，使液压卧式千斤顶的适用范围更广。

附图说明

图1为本实用新型的起重臂在折叠位置状态时举升的一实施例结构图。

图2为本实用新型的起重臂在正常位置状态时举升的一实施例结构图。

图中：1.液压部件；2.机架；3.起重臂部件、31.托架、32.前臂、33.后臂、34.轴、35.连杆销、36.固定销；4.连杆、41.调整孔、42.销轴孔；5揿手。

具体实施方式

通过申请人对实施例的描述，将更加有助于理解本实用新型，并且使本实用新型的积极效果更加体现，但实施例不应视为对本实用新型技术方案的有所限制。

实施例1

请参阅图1，该图揭示的本实用新型的起重臂在可旋转折叠状态时举升的结构示意图，它包括机架2、液压部件1、起重臂部件3、连杆4和揿手5，所述的起重臂部件3包括托架31、前臂32、后臂33、销轴34、连杆销35和固定销36，托架31铰接在前臂32的一端，前臂32的另一端通过销轴34转动地铰接在后臂33的一端，后臂33的另一端枢接在机架2上；所述的连杆4的一端枢接在机架31上、连杆4的另一端端部具有销轴孔42、连杆4的中部具有调整孔41；所述的连杆销35在穿过连杆4上的调整孔41后与前臂32铰接，所述的固定销36连接在托架31与前臂32之间且将两者联结固定。所述的调整孔41可以是一个，也可以是一个以上，图中仅示意了一个。所述的调整孔41在连杆4中部的位置应与前臂32和后臂33相铰接处的位置相对应，使前臂32能绕销轴34、连杆销35旋转并折起呈垂直设置。当起重臂部件3的前臂32在折叠位置举升时，通过反复揿下揿手5，液压部件1推动起重臂部件3往上扬起，最终由托架31将重物顶升。

本实用新型由于采用上述结构后，在同等参数条件下，当起重臂部件3的前臂32处于折叠位置时，可以顶升载荷较重、底盘较高的汽车。如越野车等运动型多用途气车(SUV)或皮卡类汽车。

实施例2

请参阅图2，该图揭示的本实用新型的起重臂在正常位置状态时举升的结构示意图，它包括机架2、液压部件1、起重臂部件3、连杆4和揿手5，所述的起重臂部件3包括托架31、前臂32、后臂33、销轴34、连杆销35和固定销36，托架31铰接在前臂32的一端，前臂32的另一端通过销轴34铰接在后臂33的一端，后臂33的另一端枢接在机架2上；所述的连杆4的一端枢接在机架31上、连杆4的另一端端部具有销轴孔42、连杆4的中部具有调整孔41；所述的连杆销35在穿过连杆4上的销轴孔42上后与托架31铰接，所述的固定销36连接在前臂32和后臂33之间且将两者联结固定。所述的调整孔41可以是一个，也可以是一个以上，图中仅示意了一个。所述的调整孔41在连杆4中部的位置应与前臂32和后臂33相铰接处的位置相对应。当起重臂处于正常位置(即前臂32与后臂33位于同一直线位置)举升时，通过反复揿下揿手5，液压部件1推动起重臂部件3往上扬起，最终由托架31将重物顶升。在这种正常位置状态下，可以顶升载荷较轻、底盘较低的汽车，如轿车类汽车。