[实用新型]带无天窗顶衬共用型检具无效
申请号: | 200920232617.0 | 申请日: | 2009-09-11 |
公开(公告)号: | CN201583216U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 苏晓鑫 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214191 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗 共用 型检具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检具天窗部位检测的机构,具体的说是带、无天窗部位模拟块的升降机构,用于检测汽车内饰的产品,属于检具技术领域。
背景技术
目前,在汽车顶衬检测上,会遇到带、无天窗顶衬产品,一般来讲带、无天窗顶衬的差异主要集中在天窗部位,所以检具可以做成带无天窗共用。现有的带、无天窗顶衬共用检具天窗部位是通过更换镶块来实现的。这种方式不利于操作人员的使用,增加了天窗镶块的更换频率,延长了检测的时间,不方便检测人员的使用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种能够通过气缸、直线导套、天窗镶块来实现天窗部位的镶块自由的升降,解决了更换天窗镶块的不便,减少了检测人员操作强度的带无天窗顶衬共用型检具。
按照本实用新型提供的技术方案,带无天窗顶衬共用型检具包括天窗部位的镶块,特征是:气缸组件升降的一端与天窗镶块连接,另一端固定在检具底板上,四个直线导柱组件一端与天窗镶块连接,另一端固定在检具底板上。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,易于操作;能够满足顶衬天窗部位的检测要求,易于检测人员进行产品检测,降低了检测人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型结构使用状态图。
图2为本实用新型直线导柱组件与底板的连接状态图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示:包括直线导柱组件1(包括固定块5、导柱6、滚珠7、导套8、限位块9、弹簧垫圈10及锁紧螺栓11)、天窗部位组件2、气缸组件3、检具底板4等。
所述气缸组件3升降的一端与天窗部位组件2连接,另一端固定在检具底板4上,四个直线导柱组件1一端与天窗部位组件2连接,另一端固定在检具底板4上。
所述直线导柱组件1包括固定块5、导柱6、滚珠7、导套8、限位块9、弹簧垫圈10及锁紧螺栓11。固定块5与检具底板4连接,导柱8一端安装在固定块5内,导柱6另一端安装在导套8内,在导柱6与导套8之间装有滚珠7,限位块9与导套8由锁紧螺栓11、弹簧垫圈10锁紧。当固定块5一端固定在检具底板4上时,导柱6通过气缸的推动向上运动,这时滚珠7起到了润滑,导向作用。
动作程序如下:
通过气缸组件中气缸进气,促使气缸向上运动,通过四个直线导柱组件,从而实现天窗部位镶块向上运动,从而实现带天窗顶衬产品的检测。当不检测时天窗部位镶块在气缸带动下向下运动。
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