[实用新型]船用耐压门、盖密封结构有效
申请号: | 200920233149.9 | 申请日: | 2009-07-15 |
公开(公告)号: | CN201472626U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 梅山海;梅国海;梅小海 | 申请(专利权)人: | 江阴市船舶设备制造有限公司 |
主分类号: | B63B19/14 | 分类号: | B63B19/14;B63B19/26 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214434 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐压 密封 结构 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种船用耐压门、盖密封结构。主要用于耐压水密门和水密盖的密封。属船舶制备技术领域。
(二)背景技术
一般的水密密封圈是安装在船用门、盖上,如图1和图2所示。门、盖关上后密封圈与围壁口通过锁紧装置的纵向压力,将舱盖与围壁压紧,达到密闭的作用。但当门、盖内部压力较大时,门、盖在压力的作用下向上顶起,使门、盖与围壁之间形成缝隙,无法达到密封要求。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种既能达到密封要求的船用耐压门、盖密封结构。
本实用新型的目的是这样实现的:一种船用耐压门、盖密封结构,包括舱门或舱盖和围壁,舱门或舱盖用铰链铰接在围壁的围壁口,在围壁的围壁口顶缘嵌置有第一密封圈,在围壁的围壁口内圈嵌置有第二密封圈。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在围壁的围壁口顶缘嵌置第一密封圈,在围壁的围壁口内圈嵌置第二密封圈,二密封圈均设置于舱门或舱盖与围壁之间的径向缝隙中,当压力升高时,二密封圈涨开堵死所述舱门或舱盖与围壁之间的径向缝隙,达到密封的目的。
(四)附图说明
图1为以往船用门、盖密封结构的正面结构示意图。
图2为图1的I放大图。
图3为本实用新型船用耐压门、盖密封结构的正面结构示意图。
图4为图3的II放大图。
图中:
舱门或舱盖1、围壁2、铰链3、第一密封圈4、第二密封圈5、锁紧装置6。
(五)具体实施方式
参见图3~4,图3为本实用新型船用耐压门、盖密封结构的正面结构示意图。图4为图3的II放大图。由图3和图4可以看出,本实用新型船用耐压门、盖密封结构,包括舱门或舱盖1和围壁2,舱门或舱盖1用铰链3铰接在围壁2的围壁口,在围壁2的围壁口顶缘嵌置有第一密封圈4,在围壁2的围壁口内圈嵌置有第二密封圈5。
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