[实用新型]机动车节油装置无效
申请号: | 200920233548.5 | 申请日: | 2009-08-04 |
公开(公告)号: | CN201496150U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 张荣 | 申请(专利权)人: | 张荣 |
主分类号: | F02D9/08 | 分类号: | F02D9/08;F02D41/02 |
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地址: | 226200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 节油 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机电产品领域,更确切地说是一种摩托车、汽车使用的节油装置。
背景技术
随着人民生活的日益提高,摩托车、汽车已经进入城市及农民家庭,它给人们生活、工作、生产带来了极大的方便。然而,我国是一个人口众多的国家,又是资源匮缺的国家,车多、耗能多、有害气体排放量也在日益增多。因此节能减排已成当务之急。目前虽已有很多节能或节能与减排的专利问世:电子燃油喷射系统、燃油磁化装置、怠速节油化油器、空气强制添加装置、水蒸气添加器、燃油加热器等等。纵览这些专利,普遍存在着:节能减排的效果与生产成本之间的矛盾,节能减排的效果显著的,成本高、技术复杂、对现有车辆改装困难。成本低、技术简单、对现有车辆改装容易,但节能减排的效果不显著。
发明内容
本实用新型目的在于克服上述之不足,提供一种成本低、技术简单、对现有车辆改装容易,节能减排的效果显著的机动车节油装置。
本实用新型的目的是采用以下技术来实现的:一种机动车节油装置,由气流传感器、电磁阀、控制电路板组成,其特征在于:在原气缸上有一进气口,它与电磁阀的出气管相接,电磁阀的进气管上装有空气滤清器,电磁阀的出气管内装有气流传感器,电磁阀与气流传感器的驱动电路及控制电路,安装在控制电路板上,控制电路的电源由原机动车的直流电源供给,电源电路中串有电源开关。
本实用新型的显著效果:因气流传感器的控制电路及电磁阀驱动电路,控制电磁阀的开关与大小,使经过滤清的空气,得以对气缸中的空气需要及时补充,达到充分燃烧,节约了汽油,减少有害气体的排放,成本低、技术简单、对现有车辆改装容易效果显著提高。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。
具体实施方式
参见图,在原气缸1上有一进气口2,它与电磁阀3的出气管4相接,电磁阀的进气管5上端,装有空气滤清器6,电磁阀的出气管内装有气流传感器7,电磁阀与气流传感器的驱动电路及控制电路,安装在控制电路板8上,控制电路的电源由原机动车的直流电源9供给,电源电路中串有电源开关10。
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