[实用新型]一种液压挖掘机散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压挖掘机的冷却装置，尤其是一种液压挖掘机的发动机和液压系统的散热器，属于工程机械技术领域。

背景技术

液压挖掘机是一种广泛使用于土建、水利工程等基本建设的工程机械，液压挖掘机的动作复杂，需要经常启动、制动、换向等，液压执行器和发动机的负载变化大，冲击和振动频繁，因此，液压油和发动机的冷却至关重要，尤其是在夏季高温时段，如果不能有效地散热降温，将会直接影响设备的使用。液压挖掘机的散热器包括液压油散热器和发动机水散热器，现有的液压挖掘机将这两种散热器是以串联的方式连接在一起，即水散热器紧靠发动机风扇，液压油散热器设置在水散热器后面，这样从发动机风扇吹过来的冷风经过水散热器后才能到达液压油散热器，散热效果不理想，只能满足发动机功率不大的中小型设备的散热要求，达不到大型设备的散热要求，而且发动机的冷却水管和液压系统的冷却油管与各自散热器的连接也不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、散热效果好、管路连接方便的液压挖掘机散热器。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种液压挖掘机散热器，包括风扇、液压油散热器、发动机水散热器，所述风扇与发动机输出轴相连，所述液压油散热器的进油管通液压油散热器的翅片式冷却器，回油管从翅片式冷却器回到液压系统；所述发动机水散热器的进水管通发动机水散热器的翅片式冷却器，回水管从翅片式冷却器回到发动机内；所述液压油散热器、发动机水散热器并排设置在所述风扇的内侧，两者通过紧固件固定连接；所述液压油散热器的进、回油管，所述发动机水散热器的进、回水管分别设置在液压油散热器和水散热器的外侧。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的一种液压挖掘机散热器，其中所述液压油散热器、发动机水散热器壳体的相邻边通过紧固件并排固定连接。

本实用新型结构简单，安装维修方便，将液压油散热器和水散热器由串联的方式改为并排设置的方式，风扇吹过来的冷风可直接吹在两个散热器上，增强了散热效果，确保发动机在适宜的温度下正常工作；同时，由于散热器置于风扇的后侧，打开液压挖掘机罩门后可以很方便地对两个散热器进行清扫和维护；液压油的进出口和发动机冷却水的进出口分别设置在各自散热器的外侧，可方便管路的连接、维修和保养。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括风扇1、液压油散热器2、发动机水散热器3。液压油散热器2、发动机水散热器3并排设置在风扇1的内侧，风扇1与发动机输出轴相连，液压油散热器2的进油管21通液压油散热器的翅片式冷却器，回油管22从翅片式冷却器回到液压系统。进油管21设置在液压油散热器2外侧顶部，回油管22设置在液压油散热器2的外侧底部。发动机水散热器3的进水管31通发动机水散热器3的翅片式冷却器，回水管32从翅片式冷却器回到发动机内。进水管31设置在发动机水散热器3的顶部，回水管32设置在发动机水散热器3的外侧底部，采用这种方式布置，可方便管路的连接、维修和保养。液压油散热器2、发动机水散热器3壳体分别设有相邻的垂直立边23、33，紧固件穿过重合的孔4将液压油散热器2、发动机水散热器3壳体并排固定连接。

液压挖掘机工作时，液压系统的液压油和冷却发动机后的热水通过进油管21、进水管31分别进入液压油散热器2、发动机水散热器3的翅片式冷却器内，风扇1吹过来的冷风将翅片式冷却器翅片上的热量带走，冷却后的液压油和冷却水通过回油管22、回水管32分别回流到液压系统和发动机内，循环往复，确保发动机河液压系统在适宜的温度下正常工作，冷空气则因为吸收热量而升温，排放到大气中。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。