[实用新型]液压驱动履带式电动泵排灌车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排灌机械设备，特别是具有流动性的排灌设备的结构，属于机电排灌设备技术领域。

背景技术

现有的排灌泵主要有混流泵和电动泵。混流泵结构简单、使用维护方便，但有吸程限制，实际使用时需要安装在靠近水源的地方，对安装要求较高，难以适用于需要很大吸程的场合，影响了其使用范围。电动泵结构复杂，野外作业需要有发电装置，可以适用水源附近无法安装混流泵的场合。但对于不能提供电力的野外作业，将柴油机、发电机、电动泵分散运输到排灌现场费时费力，因此，有必要发明一种集成柴油机、发电机、电动潜水泵的具有短途自行走能力的排灌泵车，以满足无法安装混流泵的紧急排灌作业的需要。

实用新型内容

本实用新型目的就是为满足市场的需求，设计一种具有自行走能力、适用于混流泵吸程无法满足工作要求环境的液压驱动履带式电动泵排灌车。

本实用新型的目的是这样实现的，液压驱动履带式电动泵排灌车，包括机架及布置在机架上的柴油机、发电机、液压系统、电动潜水泵座、电动潜水泵、驾驶室和机架下方的履带式行走机构，其特征是柴油机的输出轴通过联轴器与发电机的输入轴连接，发电机通过电缆分别与液压系统的驱动电机和电动潜水泵相连接；液压系统的驱动电机的输出轴与液压系统的无级变速装置输入轴连接，无级变速装置的输出轴连接带有两个驱动半轴的机械变速箱；所述履带式行走机构设有至少一对驱动链轮和两组支重轮，驱动链轮设置在支重轮的前方，支重轮的后方设有履带张紧机构，在驱动链轮、履带张紧机构和支重轮外布置行走履带，机械变速箱的两个驱动半轴连接驱动链轮。

所述的电动潜水泵设有电动潜水泵座和锁紧装置，电动潜水泵通过电动潜水泵座和锁紧装置安装在机架上。通过锁紧机构安装电动泵，可以达到电动泵装卸方便快捷，还可以达到防止行走过程中电动泵振动和滑落的目的。

液压驱动履带式电动泵排灌车行驶工作原理：当处于行走工作状态，启动柴油机，驱动发动机发电，通过电缆将电力传输到行走液压系统的驱动电机，驱动电机将动力传递给液压无级变速装置的泵轴，借助液压无级变速与机械变速箱，将动力传递到履带式行走机构的驱动轮，在履带张紧机构的协同下，驱动轮拨动履带带动整个行走机构行驶，可通过调节液压无级变速的变量机构实现车辆的前进、后退、加速、减速。通过操纵机械变速箱可以实现转向和制动。

液压驱动履带式电动泵排灌车排灌工作原理：当处于排灌工作状态，将电动潜水泵从电动潜水泵座取下，连接好电动潜水泵与出水管，并放置到水中，连接好发电机与电动潜水泵之间的电缆，连接电动潜水泵和出水管，并将电动潜水泵安放到所需的工作位置，启动柴油机，驱动发电机工作，发电机将电能通过电缆传输给电动潜水泵工作，从而实现排灌功能。

本实用新型结构合理简单紧凑，生产制造容易，使用方便。将柴油机、发电机、电动潜水泵与履带式行走机构集成，使排灌作业和行走机构共用同一动力源，解决了排灌动力与行走机构动力共用、混流泵无法满足吸程、复杂路面的通过性问题，提高动力设备的利用率，具有自行走能力，达到降低设备搬运难度、降低劳动强度、缩短安装调试时间、扩大设备使用范围、提高紧急排灌任务的响应能力的目的。本实用新型可广泛用于农田水利排灌、建筑工地排水、城市道路排灌，特别适用于混流泵吸程无法满足要求的场合。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-电动潜水泵、2-发电机、3-车身、4-柴油机、5-电动潜水泵座、6-驾驶室、7-液压系统驱动电机、8-操作台、9-无级变速装置、10-机械变速箱、11-驱动链轮、12-液压油箱、13-座椅、14-机架、15-托带轮、16-行走履带、17-支重轮、18-履带张紧轮。

具体实施方式

在机架14上设置车身3、驾驶室6、操作台8，安装柴油机4、发电机2、液压系统的驱动电机7、电动潜水泵座5、电动潜水泵1、无级变速装置9、液压油箱12和座椅13。电动泵可以选择电动潜水泵或混流泵或离心泵，电动泵通过锁紧装置安装在电动潜水泵座5上。柴油机4的输出轴通过联轴器与发电机2的输入轴连接，发电机2通过电缆分别与液压系统的驱动电机7和电动泵相连接。液压系统的驱动电机7的输出轴与液压系统的无级变速装置9输入轴连接，无级变速装置的输出轴连接带有两个驱动半轴的机械变速箱10。在机架下方固定由纵梁和横梁组成的车架，车架上设置相互平行的横轴和托带轮15，通过横轴安装六组(12个)支重轮17和一对(两个)驱动链轮。驱动链轮11设置安装在最前端的一组支重轮的前方，在最后端的一组支重轮的后方设置安装履带张紧机构的履带张紧轮，在驱动链轮、履带张紧机构的履带张紧轮18、托带轮15和支重轮17外布置行走履带16，行走履带采用橡胶履带。两个驱动链轮分别与机械变速箱10的两个驱动半轴连接。