[实用新型]一种悬垂线夹有效
申请号: | 200920235499.9 | 申请日: | 2009-09-25 |
公开(公告)号: | CN201504071U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 傅剑鸣;翟玉启;姜广东;朱天浩;胡吉磊;陆桂来 | 申请(专利权)人: | 浙江省电力公司;浙江省电力设计院;南京线路器材厂 |
主分类号: | H02G7/05 | 分类号: | H02G7/05;H02G7/06 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 310007*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬垂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种架空输电线路用悬垂线夹。
背景技术
目前电力输送主要是依靠输电线路来完成,绞线安装在铁塔上直接连接的器材常用到悬垂线夹,通过悬垂线夹把绞线在一定的位置上紧固起来。悬垂线夹,要求在线路正常运行或短路时在有限握力范围内,导地线在线夹中不允许有滑动或脱离现象的发生。
全国第一高塔、跨距最大的舟山与大陆联网大跨越工程主要分布在海面上。跨越塔最高的达到370m,跨越档距最大的达到2756m,这两项技术数据均为跨越工程之最。本跨越工程中要用到悬垂线夹。原来的悬垂线夹已经不能满足实际使用的需要。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防电晕、质量轻、安全可靠的悬垂线夹。
本实用新型采用如下技术方案:
本使用新型的悬垂线夹,包括线夹船体、压板和挂板,线夹船体上表面横向中心有线槽,压板上有凹槽,压板通过紧固件和线夹船体相连,线槽和凹槽相对,线夹船体边缘及角呈圆滑过渡,线槽靠近线夹船体两端的部分与水平角度为0~22°,且线槽端口斜向下,线夹体和压板是铝合金制的线夹体和压板。
所述压板个数大于等于1个。所述紧固件为不锈钢材质的螺栓。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、线夹船体和压板的材质均采用铝合金,减轻了产品的重量,节省了材料,同时减少施工量难度,节约了成本。
2、本实用新型具有显著的节能效果。线夹船体采用非磁性高强度铝合金材质,以及船体的圆滑设计,使电晕不再产生,相比传统悬垂线夹更有节能效果。
3、本实用新型具有优越的耐腐蚀性能。由于线夹采用铝合金材质,紧固螺栓采用不锈钢材质,使产品更加耐腐蚀,适合较重污染或高海拔地区的使用。
4、线槽靠近线夹船体两端的部分与水平线夹角为0~22度,使得电缆由于重力下垂而产生的与线槽端口处的应力集中得以消除或降低,从而减少对电缆线的应力磨损。
5、压板个数大于等于1个,使导线能较好地固定在线夹船体中。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1所示悬垂线板的A-A剖视图。
图3是图1所示悬垂线板的左视图。
其中1、线夹船体;2、压板;3、挂板;4、线槽;5、凹槽;6、螺栓。
具体实施方式
本实用新型的悬垂线夹,包括线夹船体1、压板2和挂板3,线夹船体1上表面横向中心有线槽4,压板上有凹槽5,压板通过紧不锈钢螺栓和线夹船体1相连,线槽4和凹槽5相对,将电缆线紧固,线夹船体1边缘及角部呈圆滑过渡,线槽靠近线夹船体1两端的部分与水平线夹角为0~22度,且线槽4端口斜向下,线夹船体1和压板2是铝合金制的线夹船体1和压板2。挂板3和线夹船体1连接。
如图2所示,本实施例的压板为4个。
本实施例悬垂线夹适用于JLB23-380导线外缠一层外径为6.3mm的预绞丝护线条,握着力不小于65kN,垂直破坏载荷不小于210kN。
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