[实用新型]车灯用换气机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车灯用换气机构，属于车用照明技术领域。

背景技术

机动车车灯在工作过程中会产生大量的热量，这些热量很大部分聚集在灯具的内部，如不及时散出，会造成灯具的损坏。采用换气机构可以实现当车灯内的温度升高时，迅速进行空气交换，从而达到降低灯室温度，提高汽车灯具的使用质量，延长车灯使用寿命的目的。通常的换气机构通过挤压安装在灯具外壳与之相匹配的柱脚上，在使用过程中可能发生换气机构的脱落，从而造成灯具无法正常工作；当要求的换气机构高度较小时，此种换气机构所带来的高度较大的问题就无法满足设计的要求，从而不能满足车灯的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，工作可靠的车灯用换气机构。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种车灯用换气机构，其特征在于：包括具有气孔的灯具外壳和内柱、换气膜以及外盖，所述内柱底部固定在灯具外壳上，内柱的外周边及顶部至少设有三个以上外凸的筋条，将内柱的顶部和外周边隔离出相通的上气道和竖气道，内柱中部的通气孔与灯具外壳上的气孔相通，换气膜贴合在内柱的通气孔的上部，外盖紧配在内柱的外周，且外盖的底部与灯具外壳顶部具有换气间距。

本实用新型的车灯的换气机构，改变了已有技术的换气结构，将换气膜贴附在内柱的通气孔顶部，起到换气和防水、防尘的作用，外盖紧配在内柱外侧上，内柱顶部的外周设置的外凸筋条，将内柱的顶部和外周边隔离出相通的上气道和竖气道，形成气流通道进行灯具内部与外部的换气，由于内柱是固定在灯具外壳上，连接牢靠，不会发生换气机构脱落的现象。本实用新型的换气结构无需在灯具外壳上设有与其匹配的柱脚，从而减小了换气机构的安装高度，有利于车灯的设计，能满足各种车灯要求。本实用新型的换气机构在保证车灯内的空气与外界保持流通的同时，给车灯换气结构的设计提供了更大的设计自由度，内柱与灯具外壳连接牢靠，不会发生脱落，从而很好地保证了汽车车灯正常地工作。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1的A-A剖视结构示意图。

图3是图1的B-B剖视结构示意图。

图4是本实用新型的另一种结构示意图。

其中：1-内柱，11-上气道，12-通气孔，13-环形唇口，14-竖气道，2-换气膜，3-外盖，4-灯具外壳，41-气孔。

具体实施方式

如图1～3所示，本实用新型的车灯用换气机构，包括具有气孔41的灯具外壳4和内柱1、换气膜2以及外盖3，内柱1底部固定在灯具外壳4上，内柱1采用塑料材质，该内柱1底部具有环形唇口13，环形唇口13通过超声波焊接在灯具外壳4上，由于灯具外壳4与内柱1的连接处无需设有换气柱，从而减小了换气机构的安装高度，有利于车灯的设计，使得内柱1与灯具外壳4连接牢靠，不会发生脱落现象。本实用新型内柱1的外周边及顶部至少设有三个以上外凸的筋条，将内柱1的顶部和外周边隔离出相通的上气道11和竖气道14，内柱1中间的通气孔12与灯具外壳4的气孔41相通，换气膜2贴合在内柱1的通气孔12顶部，起到换气和防水、防尘的作用，外盖3紧配在内柱1的外周，外盖3的底部与灯具外壳4顶部具有换气间距，以形成气流通道，进行灯具内部空气与环境空气的热交换。见图4所示，是本实用新型车灯用换气机构的另一种结构，不同的是内柱1、换气膜2以及外盖3均为矩形，但同样内柱1设有外凸的筋条，将内柱1的顶部和外周边隔离出相通的上气道11和竖气道，通过安装在内柱1中间的通气孔12及换气膜2使车灯内的空气与外界保持流通，同时，起到防水、防尘的作用，给车灯换气结构的设计提供了更大的设计自由度。