[实用新型]一种扭扭车单向转动前轮装置无效
申请号: | 200920236159.8 | 申请日: | 2009-10-14 |
公开(公告)号: | CN201553273U | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 薛怡稳 | 申请(专利权)人: | 薛怡稳 |
主分类号: | B62M1/00 | 分类号: | B62M1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭扭车 单向 转动 前轮 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及的是一种扭扭车,具体涉及的是一种扭扭车单向转动前轮装置。
背景技术:
目前,传统的扭扭车的运动模拟了蛇游的动作,但蛇游动时快慢自如,对场地几乎没有要求,而扭扭车确不能。原因是扭扭车仅仅形似了蛇游的扭动,但疏忽了蛇鳞的顺逆,蛇前进时则是顺鳞,如后退是倒鳞,鳞片与地面形成很大的磨擦力,而扭扭车的前轮是自由轮,前后转动自如,故蛇游动时快慢自如,而扭扭车有时就象蛇游在沙子路面上老是打滑不得向前。扭扭车是利用磨擦力推动前进的,但是这种磨擦力很小,故扭扭车对行驶地面的平整度和倾斜度要求高,有时遇到一点上坡路无轮怎样扭动也爬不上,玩车人只好用脚助力,极大地降低了玩车人的兴趣。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种扭扭车单向转动前轮装置,它能使扭扭车慢速时像龟爬一样稳步前进,快速时像疾兔一样快速奔驰,真正做到像蛇游一样,能快能慢,并能攀爬上一定的坡度,使扭扭车成为男女老幼争相喜爱的交通工具,做到高效、环保、安全、有趣。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含两前轮1、两前缓冲轮2、前轮桥外拉杆3、转轴4、缓冲轮轴5、前轮桥内拉杆7、前驱动轮轴8和锁紧螺丝6;两前轮1设置在前轮轴8的两端,前轮桥内拉杆7与前轮桥外拉杆3通过锁紧螺丝6固定,转轴4固定在前桥外拉杆3上,前轮桥外拉杆3和前轮桥内拉杆7的另外两端分别连接在缓冲轮轴5和前轮轴8上,缓冲轮轴5两端设置有两前缓冲轮2。
所述的锁紧螺丝6可以控制前轮桥内拉杆7与前轮桥外拉杆3的连接长短。
所述的前轮桥做成拉杆机构,可根椐使用者的力量和爱好来调节前轮轴和转轴的距离。
本实用新型能使扭扭车慢速时像龟爬一样稳步前进,快速时像疾兔一样快速奔驰,真正做到像蛇游一样,能快能慢,并能攀爬上一定的坡度,使扭扭车成为男女老幼争相喜爱的交通工具,做到高效、环保、安全、有趣。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参看图1,本具体实施方式是采用以下技术方案:它包含两前轮1、两前缓冲轮2、前轮桥外拉杆3、转轴4、缓冲轮轴5、前轮桥内拉杆7、前驱动轮轴8和锁紧螺丝6;两前轮1设置在前轮轴8的两端,前轮桥内拉杆7与前轮桥外拉杆3通过锁紧螺丝6固定,转轴4固定在前桥外拉杆3上,前轮桥外拉杆3和前轮桥内拉杆7的另外两端分别连接在缓冲轮轴5和前轮轴8上,缓冲轮轴5两端设置有两前缓冲轮2。
所述的锁紧螺丝6可以控制前轮桥内拉杆7与前轮桥外拉杆3的连接长短。
所述的前轮桥做成拉杆机构,可根椐使用者的力量和爱好来调节前轮轴和转轴的距离。
工作原理:扭扭车前进时,慢慢地向左扭动方向盘,使左前轮向后转动,但由于前轮是单向轮只好前进不好后退,在单向轮的作用下,左前轮与地面产生很大的磨擦力,扭扭车以左前轮为支点,右前轮画出弧形,使扭扭车慢速前进。同样慢慢地向右扭动方向盘,扭扭车又会以右前轮为支点,左前轮画出弧形,使扭扭车像蛇游一样慢速前进。当快速向左扭动方向盘时,扭扭车同样会以左前轮为支点,使右前轮快速甩出,同时带动左前轮快速地曲线前进。当快速向右摆动方向盘时,扭扭车又会以右前轮为支点,使左前轮快速甩出,同时带动右前轮快速地曲线前进。快速左右扭动方向盘,扭扭车能像蛇游一样快速前进。
本具体实施方式能使扭扭车慢速时像龟爬一样稳步前进,快速时像疾兔一样快速奔驰,真正做到像蛇游一样,能快能慢,并能攀爬上一定的坡度,使扭扭车成为男女老幼争相喜爱的交通工具,做到高效、环保、安全、有趣。
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