[实用新型]双速齿轮箱有效
申请号: | 200920236314.6 | 申请日: | 2009-09-22 |
公开(公告)号: | CN201521605U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 谭家明;李伟伟;芮晓宇 | 申请(专利权)人: | 国茂减速机集团有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 213161 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱技术领域,尤其是一种主要用于斗式提升机上带慢驱的双速齿轮箱。
背景技术
斗式提升机是一种竖向提升物料的连续输送机械,主要特点是:在提升物料时几乎无回料和挖料现象,无效功率小;提升范围广,对物料的种类、特性要求少,不但能提升一般粉状、小颗粒状物料,而且可提升磨琢性较大的物料;运行可靠性好,提升平稳,使用寿命长。因此斗式提升机被广泛应用于提升各种物料煤、水泥、石块、砂、粘土、矿石等等。由于物料成分不同、物料重量不同以及有无磨琢性等因素要求提升速度也应不同;另外斗式提升机需要维修时,也需要调速,方便维修;但是现有的斗式提升机的动力装置齿轮箱是安装在提升机的上部,进行调速时,需要人上到提升机的最高处,手工调节,使齿轮箱上的离合器内圈和外圈卡紧或分离,实现高速或低速运转,调速很不方便,工作效率低下。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有的斗式提升机的齿轮箱调速不方便,工作效率低下等问题,本实用新型提供了一种双速齿轮箱。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双速齿轮箱,具有箱体,箱体内安装有齿轮传动副和输出轴,输出轴一端伸出箱体外,箱体上垂直安装有高速电机和低速电机,高速电机的高速输入轴通过齿轮传动副与输出轴传动连接,低速电机的低速输入轴上安装有超越离合器,并通过齿轮传动副与输出轴传动连接。
本实用新型的有益效果是:该齿轮箱结构简单,齿轮箱的输入轴上安装有超越离合器,作为斗式提升机的动力源,调速方便,工作效率高,使用可靠,维修方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
其中:1.箱体,2.输出轴,3.高速电机,4.低速电机,5.高速输入轴,6.低速输入轴,7.超越离合器。
具体实施方式
如图1所示,一种双速齿轮箱,具有箱体1,箱体1内安装有齿轮传动副和输出轴2,输出轴2一端伸出箱体1外,箱体1上垂直安装有高速电机3和低速电机4,高速电机3的高速输入轴5通过齿轮传动副与输出轴2传动连接,低速电机4的低速输入轴6上安装有超越离合器7,并通过齿轮传动副与输出轴2传动连接,所述的齿轮传动副包括传动轴和互相啮合的套在传动轴和输入轴上的传动齿轮。
该齿轮箱通过高速电机3或低速电机4运转实现速度调节,在高速运转时,低速电机4的低速输入轴6上的超越离合器7内圈转动,外圈与内圈为分离状态;在低速运转时,低速电机4的低速输入轴6上的超越离合器7外圈转动,外圈与内圈为卡紧状态。
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