[实用新型]一种随动控制的车用电子喇叭

权利要求书

1.一种随动控制的车用电子喇叭，包括机械发声装置、电磁线圈、驱动电路；所述驱动电路的驱动输出信号接入电磁线圈，电磁线圈驱动所述机械发声装置发声；其特征在于还包括声波传感器、随动控制开关电路；所述声波传感器获取所述机械发声装置的声波信号，并将信号传输至所述随动控制开关电路的信号输入端；所述随动控制开关电路的输入信号与本身基本振荡频率信号合成输出触发信号到所述驱动电路；随动控制开关电路根据喇叭的环境变化自动调整触发信号频率和占空比。

2.根据权利要求1所述的车用电子喇叭，其特征在于所述随动控制开关电路包括第一运算放大器、基本振荡电路；所述运算放大器的反相输入端用于连接声波信号输入，所述运算放大器的同相输入端连接所述基本振荡电路的输出端，所述运算放大器的输出端连接所述驱动电路。

3.根据权利要求1所述的车用电子喇叭，其特征在于还包括过载保护电路，过载保护电路的输入端连接随动控制开关电路的输出端，过载保护电路的输出端连接驱动电路的输入端。

4.根据权利要求3所述的车用电子喇叭，其特征在于过载保护电路包括所述第二运算放大器，电阻R10、电阻R11、电阻R12、电容C3、二极管D5，所述电阻R10和电阻R11串联后的参考分压接入所述第二运算放大器的同相输入端，所述电阻R12一端经电容C3接地，电阻R12另一端连接随动控制开关电路的输出端，电阻R12与电容C3的连接端与第二运算放大器的反相输入端连接，所述第二运算放大器的输出端通过所述反向连接的二极管D5接到连接驱动电路的输入端。

5.根据权利要求2或4所述的车用电子喇叭，其特征在于：所述第一运算放大器和第二运算放大器采用双运放集成芯片。

6.根据权利要求1所述的车用电子喇叭，其特征在于：所述声波传感器为驻极体传声器或者动圈式麦克风或咪头。

7.根据权利要求1所述的车用电子喇叭，其特征在于所述驱动电路包括电阻R4、场效应管T、双向二极管D2、电阻R5，所述场效应管T的栅极经电阻R4连接到所述随动控制开关电路的输出端，所述场效应管T的栅极经所述电阻R5、双向二极管D2连接其漏极，该漏极为驱动电路输出端；所述场效应管T的源极接地。