[实用新型]一种升降装置无效
申请号: | 200920236912.3 | 申请日: | 2009-09-30 |
公开(公告)号: | CN201517026U | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 赵志强 | 申请(专利权)人: | 赵志强 |
主分类号: | B66F3/00 | 分类号: | B66F3/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭志强 |
地址: | 529000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 装置 | ||
1.一种升降装置,包括底座(1),动力源(6),主动臂(3),从动臂(4),其特征在于:底座(1)上安装有主动轮(2)和主动臂(3),主动臂(3)的一端通过轴(10)枢转连接在底座(1)上,另一端上通过从动轮(11)连接有从动臂(4),从动轮(11)与从动臂(4)刚性连接,主动轮(2)固定在底座(1)上,主动臂(3)与动力源(6)通过传动机构连接传动实现主动臂的绕轴(10)转动,主动臂(3)上设有传动部件,传动部件的一端连接主动轮(2),另一端在主动臂(3)的另一侧连接从动轮(11),传动部件将运动传递到从动轮(11),驱动从动轮(11)使从动臂(4)实现伸展升降。
2.根据权利要求1所述的一种升降装置,其特征在于:从动臂(4)的尾端连接有次级从动臂(12),所述主动臂(3)的上端刚性连接有次级驱动轮(15),次级驱动轮(15)与从动轮(11)同轴,从动臂(4)上设有次级传动部件,次级传动部件与次级从动臂(12)上刚性设置的次级从动轮(17)连接,从动轮(11)由主动臂(3)上的传动部件驱动,次级驱动轮(15)驱动次级传动部件,通过次级传动部件、次级从动轮(17)使次级从动臂(12)实现伸展升降。
3.根据权利要求1所述的一种升降装置,其特征在于:动力源上设有制动刹车装置。
4.根据权利要求1所述的一种升降装置,其特征在于:所述的传动机构包括动力源(6)上的转动齿(9)和在主动臂(3)下端的传动齿(8),通过转动齿(9)驱动传动齿(8)。
5.根据权利要求1所述的一种升降装置,其特征在于:所述的传动部件由多个沿主动臂安装、相互咬合的传动齿轮(5)组成,每个传动齿轮(5)通过转轴安装在主动臂(3)上,其前端与主动轮(2)咬合,后端与从动轮(11)咬合。
6.根据权利要求1所述的一种升降装置,其特征在于:主动臂(3)和从动臂(4)通过轴连接,一前一后可旋转的安装在轴上。
7.根据权利要求2所述的一种升降装置,其特征在于:主动臂(3)和从动臂(4)通过轴连接,一前一后可旋转的安装在轴上,相邻从动臂之间前后可旋转的安装在轴上。
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