[实用新型]真空吸附式自动螺母植入治具有效

专利信息
申请号: 200920237859.9 申请日: 2009-10-27
公开(公告)号: CN201544014U 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: 邹仕放 申请(专利权)人: 东莞劲胜精密组件股份有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 张明
地址: 523878 广东省东莞市长*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 真空 吸附 自动 螺母 植入
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及螺母植入治具技术领域,特别涉及真空吸附式自动螺母植入治具。

背景技术:

塑胶产品在日常生活中占有相当大的比例。目前,塑胶产品特别是其零部件正向着小型化的方向发展,例如在生产过程中需要将螺母镶嵌在塑胶产品上,由于螺母体积小且需要镶嵌的的个数较多,若用手动操作,则螺母不太好装夹,即使是装夹上了生产效率也会相当低,所以必须使用治具。

公开号为CN201261119Y的中国专利公开了一种气动螺母治具,它包括定板、动板和顶针,顶针一端固设在定板上,顶针另一端穿过动板,还包括气压缸和手动阀,所述气压缸固设在定板上,气压缸的输出轴与动板连接,手动阀设置在定板上,手动阀电连接气压缸。以上专利所公开的气动螺母治具是通过手动阀控制气压缸运动的,从而达到可简化人工动作的目的,但是该气动螺母治具不太方便螺母的镶嵌,稳定性较差,误差较大。

实用新型内容:

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种稳定性较高、误差小,能自动植入螺母的真空吸附式自动螺母植入治具。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:真空吸附式自动螺母植入治具,它包括气缸壳体,气缸壳体内开设有贯穿气缸壳体左右端的容置腔,气缸壳体右端设有后盖,气缸壳体与后盖固定连接,所述容置腔左部设有顶管,顶管内配合设有顶针,顶管左端开设有吸附孔,所述顶针右端设有顶针复位弹簧,容置腔右部设有顶管复位弹簧,气缸壳体上部设有与容置腔相通的气管接头。

所述顶管复位弹簧一端顶住顶管右端,另一端顶住后盖内壁。

所述顶针复位弹簧一端顶住顶针右端,另一端顶住后盖内壁。

所述顶管设有密封槽,密封槽内设有密封圈。

所述气缸壳体右部设有定位螺钉。

所述后盖设有固定螺钉。

所述顶管左端突出于气缸壳体左端面。

所述顶针左端突出于顶管左端面。

本实用新型有益效果为:本实用新型所述的真空吸附式自动螺母植入治具,它包括气缸壳体,气缸壳体内开设有贯穿气缸壳体左右端的容置腔,气缸壳体右端设有后盖,气缸壳体与后盖固定连接,所述容置腔左部设有顶管,顶管内配合设有顶针,顶管左端开设有吸附孔,所述顶针右端设有顶针复位弹簧,容置腔右部设有顶管复位弹簧,气缸壳体上部设有与容置腔相通的气管接头;采用上述结构的真空吸附式自动螺母植入治具,工作时,开启真空吸附功能,通过顶针和顶管将螺母定位,并通过顶管上的吸附孔将螺母吸附在治具上,使螺母在送至模具内过程中能稳定地固定在顶管上,故具有可自动植入螺母、稳定性较高、误差小的特点。

附图说明:

图1是本实用新型的横向剖视图;

图2是本实用新型的左视图;

图3是本实用新型的俯视图;

图4是本实用新型与固定板固定连接在一起的横向剖视图。

具体实施方式:

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,见图1至图4所示,该真空吸附式自动螺母植入治具可配合治具固定板9使用,它包括气缸壳体1,气缸壳体1内开设有贯穿气缸壳体1左右端的容置腔2,气缸壳体1右端设有后盖3,气缸壳体1与后盖3固定连接,所述后盖3通过固定螺钉31与治具固定板9固定连接,所述容置腔2左部设有顶管4,顶管4内配合设有顶针5,顶管4左端纵向开设有吸附孔43;顶管4还设有密封槽41,密封槽41内设有密封圈42,可加强密封作用,用以保证吸附的效果;所述顶针5右端设有顶针复位弹簧6,顶针复位弹簧6一端顶住顶针5右端,另一端顶住后盖3内壁,顶针复位弹簧6可使顶针5在植入螺母缩入管内后复位;容置腔2右部设有顶管复位弹簧7,顶管复位弹簧7一端顶住顶管4右端,另一端顶住后盖3内壁,顶管复位弹簧7可保证在机械手吸附和植入螺母时顶管4能够移动,可对螺母吸附或植入的高度误差进行补偿,并使顶管4能够及时复位;气缸壳体1上部设有与容置腔2相通的气管接头8,用于将容置腔2内的空气进行抽真空,使螺母能稳定地吸附在顶管4左端面上,当真空吸附式自动螺母植入治具植入到模具时,螺母能准确放置在模具内,故本实用新型能使螺母自动、准确、稳定地植入到模具内。

本实施例中,所述后盖3通过固定螺钉31与治具固定板9固定连接,以此将真空吸附式自动螺母植入治具固定连接到治具固定板9上,再由机械手将其连接后的整体送至模具对应处。

本实施例中,在气缸壳体1右部靠近后盖处,气缸壳体1沿外圆周均匀设有四个定位螺钉11,用以固定连接气缸壳体1与后盖3。

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