[实用新型]一种客车后轮毂拆装器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂拆装器，特别是一种客车后轮毂拆装器。

背景技术

客车作为一种常用的交通工具有着广泛的用途，客车运行一段时间后，为了确保客车的安全和延长客车的使用寿命，均要对客车进行保养。其中，对后轮轴承润滑及其制动性检查维修是必不可少的一项工作程序，由于后轮轮毂内外轴承与安装轴承的套管为过盈配合，由于没有专门的工具，拆装十分费力，而且在长期使用的过程中，还会造成轮辋受损变形。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：提供一种客车后轮毂拆装器，该拆装器不但使后轮毂的拆装变得简单快捷，而且不会对轮毂的毂辋造成破坏。

为了解决上述技术问题，本实用新型的客车后轮毂拆装器，包括丝杠、固定在丝杠一端的支架、套接在丝杠另一端的锥形块，所述锥形块的套接于胀紧块中；所述锥形块与所述丝杠为螺纹连接，所述胀紧块与锥形块的外侧各设有一个垫片，所述垫片的外侧各装有一个螺母。

为了将支架有效的固定在丝杠上，本实用新型的客车后轮毂拆装器，所述支架的左右两侧各设有一个垫片，所述垫片的外侧各装有一个螺母。

为了使胀紧块能均匀的对轮毂的内侧进行胀紧，本实用新型的客车后轮毂拆装器，所述胀紧块的内侧为锥形，所述胀紧块内侧的锥度与锥形块的锥度相同。

本实用新型的客车后轮毂拆装器，所述支架为梯形。

本实用新型取得的有益效果是：丝杠一端套接有锥形块，锥形块的套接于胀紧块中，当需要对轮毂进行拆装的时候，胀紧块会将客车后轮毂胀紧撑大，从而使得轮毂的拆装变得简单快捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、垫片，2、螺母，3、丝杠，4、支架，5、胀紧块，6、锥形块。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的客车后轮毂拆装器，包括丝杠3、固定在丝杠3一端的支架4、套接在丝杠3另一端的锥形块6，所述锥形块6的套接于胀紧块5中；所述锥形块6与所述丝杠3为螺纹连接，所述胀紧块5与锥形块6的外侧各设有一个垫片1，所述垫片1的外侧各装有一个螺母2；所述支架4的左右两侧各设有一个垫片1，所述垫片1的外侧各装有一个螺母2；所述胀紧块5的内侧为锥形，所述胀紧块5内侧的锥度与锥形块6的锥度相同；所述支架4为梯形。

具体使用的时候，将客车后轮毂拆装器的设有锥形块的一端插入到客车后轮毂的轮毂套筒中，然后转动支架4，旋转丝杠3，在旋转力矩的作用下，锥形块6会慢慢将胀紧块5撑起，将轮毂套筒撑开，从而简单快捷的将后轮毂与轴承安装或拆卸，十分方便，而且不会对后轮毂的毂辋造成破坏。