[实用新型]减速器降温装置

权利要求书

1.一种减速器降温装置；其特征是：包含有进气装置及排气装置；进气装置设置在减速器的观察窗上并设置为与减速器的观察窗密封式联接，排气装置设置在减速器上盖上并设置为与减速器上盖密封式联接且排气装置的排气通道设置为与减速器内腔连通。

2.根据权利要求1所述的减速器降温装置；其特征是：排气装置包含有盖板(3)、热胀冷缩块(4)和支撑架(7)；支撑架(7)中设置有排气通道并支撑架(7)设置为与减速器上盖联接且支撑架(7)的排气通道设置为与减速器的内腔连通，盖板(3)的下端设置有与其固定联接的热胀冷缩块(4)，盖板(3)设置在支撑架(7)的上端面上并设置为与支撑架(7)密封式联接。

3.根据权利要求2所述的减速器降温装置；其特征是：支撑架(7)的排气通道设置为螺旋形。

4.根据权利要求2所述的减速器降温装置；其特征是：支撑架(7)的上端面上设置有凹槽，盖板(3)设置为T形并在其下端凸部中设置有通孔(32)且通孔(32)的出口设置在其下端凸部的侧面上，盖板(3)的侧缘设置有排气孔(31)，盖板(3)的下端设置有与其固定联接的热胀冷缩块(4)，盖板(3)设置在支撑架(7)的凹槽中，盖板(3)的下端凸部设置在支撑架(7)的排气通道中并盖板(3)的通孔(32)的出口设置在支撑架(7)的排气通道中。

5.根据权利要求2、3或4所述的减速器降温装置；其特征是：还包含有防护罩(1)；盖板(3)的外侧设置有与盖板(3)固定联接的防护罩(1)。

6.根据权利要求1所述的减速器降温装置；其特征是：进气装置设置为壳体(8)；壳体(8)的一端设置有凸缘并设置有腔体，在壳体(8)的凸缘上设置有与其腔体连通的孔，在壳体(8)的凸缘上设置为通过螺栓与减速器的观察窗联接并壳体(8)的腔体设置在减速器的内腔中。

7.根据权利要求6所述的减速器降温装置；其特征是：进气装置还包含有干燥器(9)和防尘网(10)；在壳体(8)腔体中设置有与其腔体紧配合的干燥器(9)，防尘网(10)设置在壳体(8)的凸缘的孔的外侧面上并设置为通过螺栓与壳体(8)的凸缘联接。