[实用新型]一种可扩展售货车厢无效
申请号: | 200920239774.4 | 申请日: | 2009-10-20 |
公开(公告)号: | CN201509856U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 苏建国;刘兴余 | 申请(专利权)人: | 山东科技职业学院 |
主分类号: | A47B31/00 | 分类号: | A47B31/00 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 杜希现 |
地址: | 261053 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扩展 售货 车厢 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可扩展售货车厢。
背景技术
随着我国经济的不断发展,各种散货市场越来越多,经济越来越繁荣。为了方便运货、售货,中小型货运车被散货商人应用得越来越多,目前,市场上现有的小型机动车车厢内没有附加装置,因此一般只用来装载或运输货物使用,将货物运到市场后便停放到一边,需重新搭建售货架进行售货,这样,在售货时便闲置了汽车车厢,造成浪费。即使在车厢内进行售货,由于空间所限,可摆设的商品量也较少,不利于商品流通。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理,既能存货又能售货,且能扩展车厢售货面积的一种可扩展售货车厢。
为解决上述技术问题,本可扩展售货车厢包括厢体,其结构特征是:厢体内底面上安装有向厢体出口延伸的并行滑轨,滑轨上支撑有扩展板,扩展板远离厢体出口的一端上安装有与滑轨配合的滚轮,滑轨邻近厢体出口的一端设有防止滚轮滑出的钳位部,扩展板上铰接有支撑腿。
本结构的可扩展售货车厢是通过伸缩式结构来实现扩展售货面积的。伸缩式结构主要包括设置在车厢厢体内底面的并行滑轨,并行滑轨上设置有扩展板,扩展板的水平面积比厢体内底面稍小,扩展板可沿滑轨从厢体出口直接拉出,扩展板远离厢体出口的一端安装有滚轮,滚轮在滑轨上自由滚动;在将扩展板拉出时为了防止扩展板从滑轨上滑脱,在滑轨邻近厢体出口的一端设有钳位部,钳位部的主要作用是将滚轮在滚出厢体前锁定住,这样扩展板邻近滚轮的一端与箱体锁紧在一起,扩展板另一端铰接有支撑腿,扩展板通过支撑腿支撑并保持水平,扩展板的面积与箱体底部面积近似相等,这样,就相当于扩展了一倍的车厢厢体内底面面积,可摆放的商品多了一倍,有利于商品流通;售货完毕需要收摊时,只需将支撑腿闭合,然后将扩展板倒推进车厢厢体内即可,再次售货时,再次拉出扩展板即可,非常方便。
作为一种实现方式,所述嵌位部为挡块或凹槽。
通过在邻近车厢厢体出口的滑轨一端设置挡块或凹槽,都能实现阻挡滚轮滚出箱体的目的,且实现起来简单易行,成本较低。
作为改进,扩展板远离滚轮的一端铰接有向扩展板上部翻折的折叠板,折叠板上也铰接有支撑腿。
为了进一步扩展商品摆放面积,在扩展板上部设置有折叠板,折叠板与扩展板远离滚轮的一端铰接在一起,当折叠板展开后折叠板将与扩展板在一个水平面上,折叠板与扩展板面积相同,这样,相当于又扩展了一倍的扩展板面积,折叠板两端也铰接有支撑腿,通过支撑腿可以很方便地将折叠板支撑起来,售货时更加方便。
综上所述,采用这种结构的可扩展售货车厢,结构合理,既能存货又能售货,且能扩展车厢售货面积,适合在为各种散货商人运货、售货使用,尤其适合商品量较大的散货商人使用。
附图说明
结合附图对本实用新型做进一步详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型展开后的结构示意图。
图1中:1为厢体,2为滑轨,3为车轮,4为扩展板,5为滚轮,6为嵌位部,7为支撑腿,8为折叠板,9为活页,10为铰接腔,11为滑块,12为弹簧。
具体实施方式
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